[新闻] YouBike 2.0车身贵 市府︰车柱便宜

楼主: miler22020 (小高)   2020-12-16 08:37:42
1.新闻网址︰
https://bit.ly/2WpJrB3
2.新闻来源︰
自由
3.完整新闻标题
YouBike 2.0车身贵 市府︰车柱便宜
4.完整新闻内容︰
〔记者蔡思培/台北报导〕近来台北市交通局鼓励民众骑乘共享运具,更推动YouBike
2.0计画。不过台北市议会昨召开交通委员会,多位议员针对YouBike转换过渡期、1.0与
2.0车身价差高达1万元、共享运具损坏赔偿提出质疑,YouBike明年预算更遭议会暂搁。
价格比1.0贵1万 预算被搁
YouBike 2.0已在今年初试办,未来将取代1.0系统,交通局明年编列8009万元的YouBike
2.0预算。交通局说,YouBike 1.0与YouBike 2.0不会一次交接,1.0自行车将逐步减少,最
后宣布关闭日,全台北市一起退场,关闭前会确保1.0车站旁就有2.0站位。交通局说,
YouBike 1.0的电脑设在车柱上,一个柱子要价3万元;YouBike 2.0则将电脑移到车身,
因此车身价格变高,但车柱只要5000元,且YouBike 2.0也多了太阳能供电、GPS功能。
议员苗博雅担忧,YouBike 1.0与2.0汰换过渡期,可能造成民众借还车不便,曾有人将
YouBike 2.0还到1.0车位。也有议员质疑,YouBike 1.0车身单价1.3万元,YouBike 2.0
车身单价却要2.3万元,为何价格变贵。最后交委会要求交通局,针对YouBike 1.0、2.0
差异、详细汰换期程等资料重送委员会审查。
共享运具 议员促设赔偿上限
昨也有议员关心共享运具状况,现在台北市3家业者中,只有1家有设定民众赔偿上限1000
元。议员徐弘庭也说,过去常有民众陈情,骑乘共享运具车体仅稍微碰撞,就被求偿全额
烤漆。交通局说,已经再协调另外2家业者设立赔偿上限。
5.附注、心得、想法︰
台北市府就是赞
议员啥都不懂难怪乱质询
设备都在车身上了 比较贵是正常的阿
第一代稍微碰一下 民众就要赔那么多
第二代那么高级 如果再碰一下 里面的东西是不是要赔更多
嘻嘻
阿北务实!!
作者: vincentkuo (甜瓜)   2020-12-16 08:39:00
约乱签一通 柯还是快滚吧 专门在扯市政后腿的废物
作者: a0986188522 (a0986188522)   2020-12-16 08:39:00
台北发大财
作者: dakkk (我是牛我反刍)   2020-12-16 08:40:00
2.0跟1.0没法通用 才是缺点
作者: jjoonnyy (jojo)   2020-12-16 08:41:00
这篇要节制 高雄也是youbite2.0 实际上就是比较好高雄也是整各C-bite打掉重练 结果还更花前
作者: inmatao   2020-12-16 08:41:00
捷安特0元烂约处理好了没?
作者: neverfly (neverfly)   2020-12-16 08:41:00
以前就只有便宜的车身跟零件,价格跟维护都便宜现在不但车子贵一倍,过没几年又要换太阳能板跟机器
作者: jjoonnyy (jojo)   2020-12-16 08:42:00
2.0和1.0 本来就不可能通用 先天构造上就是不同
作者: dakkk (我是牛我反刍)   2020-12-16 08:43:00
脚踏车这种 堪用就好 一堆有的没的 就是图利
作者: jjoonnyy (jojo)   2020-12-16 08:44:00
所以高雄也是图利???交通工具最重要的是安全
作者: dakkk (我是牛我反刍)   2020-12-16 08:45:00
速度这么慢会多危险?
作者: inmatao   2020-12-16 08:45:00
柱子好管理,车子基本上是被当耗材使用,然后把钱全压在耗材上?这是打算每年要补多少钱坑进去?
作者: jjoonnyy (jojo)   2020-12-16 08:47:00
柱子难设啊 要增加站的花费比车子贵多了看看高雄经验 youbite2.0设站速度真的很快
作者: neverfly (neverfly)   2020-12-16 08:48:00
一台多花一万的2.0有比1.0安全吗?
作者: jjoonnyy (jojo)   2020-12-16 08:48:00
车子能比地贵??? 台北的地才是最贵的
作者: dakkk (我是牛我反刍)   2020-12-16 08:49:00
台北乱换 骑到新北怎么停 神经
作者: jjoonnyy (jojo)   2020-12-16 08:50:00
这问题之前不就讨论过了 中间就有过度站可以换而且相信新北之后最后也是youbuit2.0啦 因为没其他家捷安特虽然贵 但至少真的有丢人力下去维护看看之前的o-bite c-bite就是车丢了就没人管了
作者: dakkk (我是牛我反刍)   2020-12-16 08:52:00
你可以签维护约 比换新便宜
作者: westfour (豹哥)   2020-12-16 08:54:00
对苗这种连youbike1.0还车都有障碍的人来说 真的难
作者: jjoonnyy (jojo)   2020-12-16 08:55:00
换2.0主要是设站方便 1.0再台北市已经没办法设站了设一个站 光需要牵电就很麻烦了
作者: dakkk (我是牛我反刍)   2020-12-16 08:57:00
台北站够多了吧
作者: pchunters (POWER)   2020-12-16 09:00:00
老实说打这个很无聊
作者: victoryman (圣立祐 彭马利哥)   2020-12-16 09:01:00
我在高雄看到很多人用 以前触及不到的点现在都能设真的推
作者: pchunters (POWER)   2020-12-16 09:02:00
脚踏车堪用就好,社宅堪用就好,什么都堪用就好喽
作者: foolfighter (傻瓜斗士)   2020-12-16 09:04:00
狗师父
作者: walter741225 (瓦特)   2020-12-16 09:04:00
1.0的车柱已经很难再更普及了 所以才会有装备在车上车身变贵 但是更好布局车柱的2.0风险就是这个车身保固能到多长 车身本体都一样电子器材能撑多久是大问题 也是未来$$$$$$$$的来源
作者: saisai34   2020-12-16 09:15:00
议员白痴啊 ,youbike2.0在高雄运作得好好的 范例就在那
作者: amig0123 (小流)   2020-12-16 09:18:00
我昨天看新闻 youbike2.0在高雄 吹超棒的 结果台北....这些议员想要找麻烦 可不可以找其他的 就应该汰换了吧
作者: peterw (死神从地狱归来)   2020-12-16 09:30:00
看到关键的名字了,等等会有柯粉打这个吗?
作者: cake10414 (Peter)   2020-12-16 09:33:00
作者: mirroshadow (镜影)   2020-12-16 09:47:00
客户炫耀:我买好便宜的房子喔房仲心想:那停车格算你贵一点好了
作者: jorden (William)   2020-12-16 10:04:00
XDDDDDDDD
作者: chihching666 (WEI CHIEH)   2020-12-16 10:06:00
全车碳纤维shimano电子变速系统不是更轻更好品质更佳 不过汽机车一撞 还是惨 只要是跟汽机车一道 安全就是假议题1.0清了巨大一堆旧库存还有钱赚 当然2.0更要推出大家一起赚
作者: slimfat0202 (slimfat0202)   2020-12-16 10:25:00
越简单越耐用,一堆电子配件维护成本大幅提高,乱搞。
作者: elzohar (某伊)   2020-12-16 10:36:00
ubike的品质一台1万2万也太贵 是包含很多维护合约吗?
作者: allpafighter (阶级搅拌子)   2020-12-16 10:58:00
2.0最大优势是站点不用拉电,几乎有空间就能设
作者: donkilu (donkilu)   2020-12-16 11:00:00
一台一两万正常吧 营业用的车不能太烂
作者: jorden (William)   2020-12-16 11:08:00
2.0优点应该是数位化车身 但安全性 脚踏车都是人包铁所以应该都差不多烂但是这种电子配件的ubike都是露天站体以后维修费可能不低
作者: OpenGoodHate (什么东西什么东西)   2020-12-16 11:16:00
说台北市地贵的,Ubike 车站多在公园人行道路边停车格跟建商捐的开放式空间,所以要算自尝率含地价吗
作者: hihi29 (无)   2020-12-16 12:18:00
你知道一般民间租车公司怎么赚钱的 阿北只是有样学样
作者: ryanwen (FAST CAR)   2020-12-16 13:29:00
先管管高雄暖男,他都用2.0好吗,这个不管去管台北1.0?

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