1.新闻网址︰https://www.ettoday.net/news/20201124/1861510.htm
2.新闻来源︰ETtoday
3.完整新闻标题：京台高铁尾段“离台湾最近”福平铁路列车试运行
4.完整新闻内容︰
2020年11月24日 12:05
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▲试验列车驶过福平铁路长乐南站。（图／取自央视新闻）
记者陈政录／综合报导
作为“京台高铁”、“京台通道”大陆段的最后一哩路，福建福州—平潭铁路于23日宣布
进入列车试运行阶段，为年底正式开通作准备。中国铁路集团负责人称，未来通车后，将
大幅缩短两地时空距离，形成半小时生活圈、经济圈，告别平潭岛不通铁路的历史。
福平铁路是大陆“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，全长约88.43公里，其中桥隧
占比79.04%，涵盖乌龙江特大桥、平潭海峡公铁两用大桥等重点工程。
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▲福平铁路福建平潭海峡公铁大桥列车试营运。（图／取自央视新闻）
铁路全线共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6个车站，设计时速200公里，
其中福州和福州南为既有车站，其余为新建站，预计2020年年底开通营运。
在此之前，施工难度最大的福建平潭海峡公铁大桥，于8月下旬首次进行货运试行、静态
荷载试验后，大陆官媒《新华社》报导就称，经过7年建设，福平铁路有望于今年底开通
，届时火车将驶上福建平潭海峡公铁大桥，直达距离台湾新竹仅68海里的福建第一大岛平
潭，“是祖国大陆离台湾岛最近处。”
大陆官方最早由铁道部、福建省于2008年提出京台高铁计画，并于2016年、2017年被正式
列入大陆官方的中长期铁路规画、十三五规划，旨在建设自北京到福建，从福平铁路经海
底隧道通往新竹，最后连接北京和台北的“京台高铁”。其中，大陆段的尾端就是“福平
铁路”。
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5.附注、心得、想法︰
建这条京台铁路对台湾方利大于弊 是和平的保证
如果能谈到让大陆出较多的钱 想不到不建的理由

高铁载解放军?

先不讲技术问题 台湾人又不是智障

建议大陆高铁来台 可以多停靠一站澎湖 台湾站设在台中

东 京台 湾高铁的话，国内应该一面倒支持XD

东京 台湾 高铁 支持从九州鹿儿岛一路牵过来

新竹这边曾有关山大地震这种规模的,挖海底隧道是这么有信心几十年不会震裂掉?水灌进去就死在里面当万年鱼礁关刀山

啊之前吹的一路盖到澳洲的高铁是盖好了没

这种弊大于利的东西老共全出钱就算狗党执政台湾都不见敢给他盖了，何况资进党执政

先承认台湾是主权独立国家再来谈，不然只是个飞弹靶而已

在公海盖高铁？

平潭的人一定很高兴 反正还好我不用出钱

智障。我想不到要建的理由咧

拜托快建，然后被台风毁掉后一定要复健，砸下重金。