我的目的就很简单，台湾最终达成发电零碳排
当然不可能完全零，所以无法降低的就靠碳中和
然后看一下这个各发电方式生命周期碳排
https://i.imgur.com/nBjYAul.jpg
可以看到除了火力其他都是低碳能源
那要达成目的不就很简单？选择使用低碳能源即可
核废料确实不好处理，但是毕竟还是低碳能源
排放的碳要透过植树固化也相对火力来说简单
数据上看起来以核养绿废火就能达到目的
至于民众反对核电怎么办？
莱猪六成民众反对你还不是硬干了，笑死
说到底就是民进党爱吃自助餐
自己想过的就强势给他过，不想过的就装死

你自己算算要核＋绿，要多盖几座核电厂吧拿莱猪进口跟核电厂比？

难 等核融合

一个电动机车政策就九弯十八拐了，对这党没啥期待

那就看是先烧火力烧到被欧美盯上还是先开发出能稳定供电的太阳能和风力了，我个人比较看好前者啦。

电动机车 实际上是一种碳排外部化比方说 台中发的电在台北骑电动机车 台北的空污就改善惹

也不能这么说啦，道路行驶比起油车，电动车有减排啦上游石化原料开采及中游燃烧发电，油车跟电动车差异不大

烧天然气比烧煤好

天然气就价格相对不稳定/船期不稳定/气槽要的量也不少

燃气啊

台湾冬夏+日夜用电量差异最多可能差到4分之一，夏天的白天最高用到3800多万瓦，冬天晚上最低应该只有3000多万瓦，这部分留给天然气调度是应该的

核废料三个字轻轻带过

绿电有利益结构了，不然你以为他们是纯为了理念推绿电？

讨论什么都可以 我只想说 核电在台湾永远不可能了 醒醒吧

下周五就会完成了啦..不要破坏皇城内的和气

只要人类存在就不可能零碳排，要终极零碳排就是人类全死光

电动车那个很好解决，叫狗肉总部买绿电就好然后月租全面上涨再赚一波，环保大胜利

电厂不管怎样都不可能零碳排 所以才有碳中和概念提出