尴尬了！中市府花公帑告前交通局长王义川 三审全都输
自由
〔记者张瑞桢／台中报导〕在林佳龙时代担任台中市政府交通局长的王义川，卸任不久，
去年被隶属于市府交通局的公共运输及捷运工程处控告，索赔196万余元的损害赔偿，不
料，一、二审全败诉，公共运输及捷运工程处不死心，上诉到最高法院，本月16日被最高
法院驳回确定。
昨天收到判决书的王义川，用感叹口吻表示“我被告的莫名其妙”，指卢市府用台中市民
的钱请律师，三审全败诉，告不成又要滥诉，用公帑请律师，“要不要跟大家说明一下，
律师费和诉讼费用花了多少啊？”记者目前正询问台中市府回应。
判决书指出，公共运输及捷运工程处主张，胡志强时代辟建的快捷巴士（BRT），其蓝线C
L03标机电系统工程发生履约争议，2017年7月经仲裁判断，市府应给付厂商1亿8378万余
元，并应加计5％利息，王义川于付款签呈上，批示“以仲裁书为基础，启动下一阶段协
商”，没批准全部付款。
当时的处长黄国书，同年9月用Line询问王义川，“是否仍不提诉讼（撤销仲裁判断的诉
讼）？继续谈判？”王义川答复，“这件事我来负责，你们不用担心；去撤销仲裁裁会让
这件事拖得更长”，导致该处仅支付厂商1亿4903万余元，尚有3475万余元没付，王义川
又于2018年底，因林佳龙连任失败而离职，离职前没有与厂商达成协商，导致市府额外支
出196万余元利息给厂商。
王义川答辩说，Line对话是“传达决策并担负相关政治责任”，不是契约，公共运输与捷
运工程处片面解读为“无名契约”，此一主张违反常理，另外，协商也不是虚假，他没有
过失，他的目的是减少中市政府因仲裁判断应支付的金额，是基于维护众人利益，不符合
侵权要件（意指王义川想减少支付厂商的金额，针对3475万元余款，希望继续与厂商协商
，降低市府支付金额
台中地方法院判决王义川胜诉的主要理由有二，其一是Line对话内容，并不是“成立无名
契约”，而是指政治责任，并非承诺协商失败，他愿意自己赔钱，这是“公法契约（行政
契约）性质”，涉及的是中市政府经费与预算收支。
第二项理由，是法官认为王义川尝试与厂商协商，属于行政裁量，未见任何过失，也没有
不力求切实，畏难规避，互相推诿、无故拖延等行径，据此判决公共运输与捷运工程处败
诉。
该处不死心，又向台中高分院上诉二审，同样被法官判决败诉，今年7月向最高法院上诉
三审，本月16日仍判决败诉，三审全都输，全案确定。
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