嘘 LUCHS: takuminauki你讲屁话前先过个脑好不好 10/29 00:17
→ LUCHS: 马没本事一口气花2000亿盖好蓝绿线+台铁高架 10/29 00:17
→ LUCHS: 讲的好像蔡就可以一样 10/29 00:17
→ LUCHS: 蔡的台中轨道计画经费也同样只有1000亿左右 10/29 00:17
→ LUCHS: 用你的逻辑来说就是 10/29 00:17
→ LUCHS: "蔡英文没有同时盖中捷的红橘紫线也是残害台湾的废物" 10/29 00:17
→ LUCHS: 真的是舔英舔不腻耶你 10/29 00:18
→ LUCHS: 要是当年马囧砸2000亿独厚台中而影响到台南高雄的轨道建设 10/29 00:20
→ LUCHS: 估计你又会发文干干叫了 10/29 00:20
→ skylove21: 大湿水准不意外 10/29 00:43
这跟钱无关
我都说了如果没钱，宁可两条都不可
给一条的结局就是认证连亏10年(直到中捷蓝盖好才有机会转盈)
这都是台中市的高官认证的
然后你说蔡英文也只给台中轨道1000亿?
中捷蓝+山手线
就1600亿左右了拉
现在是卢妈想冷冻山手线，这可不是蔡英文的问题
再来马政府时代也不是没钱啦，马的八年举债是有比较少喔XD，都比阿扁多咧
跟中捷绿差不多时间开工的有
机捷 预算1300亿
高雄铁路地下化 预算998亿
环状线第一期 699亿
万大-树林线 预算898亿
苏花改 预算490亿
没钱(X) 不想给(O)
其实2010年马政府就很正式地拒绝中捷蓝了...
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1263837809.A.02C.html
理由也不是中央没钱
而是运量或自偿率不够
那么中捷绿的运量与自偿率就足够? 这真的很神奇...