一直要到一九五○年一月二十二日，毛泽东和史达林才再度在克里姆林办公室聚首，身边
是他们的同志。两人确认，签署新的中苏协定实属必要，并正式要求相关人员起草协定内
容。经过几番攻防后，一九五○年二月十四日，“中苏友好同盟互助条约”及其他补充协
定在克里姆林签订了。苏方实际上失去了从雅尔达会议及一九四五年中苏旧约获得的巨大
利益。举例而言，根据一九四五年签订的中苏旧约，苏联拥有对中国长春铁路和旅顺港的
使用和经营特权，为期三十年，但根据一九五○年的新约，这些特权必须于一九五二年底
以前归还中国。此外，中国在一九五○年就已开始回收苏联在大连租借的财产。总而言之
，苏联失去了在太平洋上的不冻港和金额颇高的利益。某些研究者甚至认为中苏新约及相
关协定的“慷慨”程度是“国际首见”。这样说或许没错，但中方可是付了代价的。中方
不再主张对外蒙古的权利，也和苏方签了祕密议定书，禁止第三国资本及公民于满洲和新
疆从事商业活动或任何租赁行为。这些措施让苏联得以在两国间的“缓冲带”维持优势。
结论：老毛从史达林要回不少实质利益

连两篇

先说说拿多少领土换的