广告词说 比较后才知道好
据说前两天柯粉一直很在意柯黑藉捧郝来贬柯
还有深绿郝粉一说
那就来看看郝龙斌8年任内有哪些政绩好了
活化淡水河。
郝龙斌自2006年底上任后，为活化淡水河，推动淡水河清水行动，营造视觉亲水、嗅觉亲
水之亲水生活化环境，于2007年2月成立“台北市政府活化淡水河系推动委员会”，推动
各项相关工作。
1. 污水下水道接管工程自2006年开始，台北市每年均编列预算提高污水下水道接管率，
根据统计2010年台北市污水下水道接管数已达到65万8841户，与2006年相比，累计增加10
万6251户，普及率为99.07%(门牌用户接管率62.02%)，为全国之冠。整体而言，郝龙斌上
任后至今，每年用户总接管数为近几任市长（陈水扁、马英九）中最高。
而台北市污水下水道接管率在2012年主干管、次干管及分管网完成率分别高达100%、
97.13%及86.22%，全市累计用户接管数达76万户，接管率达70.37%，为全国第一。
2. 水质改善
规划将台北市用户接管收集之污水,皆纳入迪化、内湖及八里等3座污水处理厂处理，2012
年平均每日污水处理量高达174万2千余吨 ; 至于非点源污染或尚未接管而排入雨水下水
道之污水，则以晴天污水截流或现地处理等方式消减污染，淡水河本流水质达30年以来最
佳。
根据行政院环保署2012年统计，针对淡水河流域生态调查结果，淡水河鱼种自1986年约56
种，成长至2012年的87种，显示淡水河系鱼类群聚多样性显著增加。
3. 规划不同特色之河滨主题园区 台北市政府于2008年至2011年即致力打造公馆水岸主题
园区，推办多项景观改造工程、建置跨堤观景平台、人行及自行车引道，陆续规划建置以
生态、溼地、人文、历史、爱情、花海、婚纱、亲水等多种特色为主题之河滨公园6大主
题园区。
另为提升河滨公园景观及增加民众使用度，不仅于河滨公园规划花海工程，增添丰富视觉
飨宴，更建置总长111公里之自行车路网，并设置10处自行车租借站，提供优质租借服务
。2011年及2012年完成于大佳河滨公园、古亭及马场町、河双21号河滨公园、迎风河滨公
园、福和河滨公园、彩虹河滨公园(麦帅一桥右岸)、敦煌码头及道南河滨 公园等处设置
花海景观工程。
举办花博会。
2010台北国际花卉博览会，简称台北花博、台北国际花博，为2010年11月6日至2011年4月
25日间于台北市举行的国际园艺博览会。
首创1999台北市民当家热线。
郝龙斌自2006年底上任后将原台北市政府总机电话1999改为统一市政咨询服务窗口，服务
内容包含咨询、转接、申诉、派工等事宜，提供民众单一市政服务的管道。
此服务上任一年后，服务量已超过175万通，平均每月处理14余万通，约5.35秒就有专人
接听，平均通话时间约2分钟。根据台北市研考会调查，1999台北市民当家热线是台北市
长郝龙斌上任以来，市民满意度最高的一项施政措施，而此政策更吸引全台湾各县市政府
仿效。
举办2009年台北听障奥运。
第21届“2009年台北听障奥林匹克运动会”于2009年9月5日至15日在台北市举办，这是台
北市举办过最大型的国际运动赛事，共有5大洲91个国家、3,894人参与，也是台湾至2009
年为止，争取到层级最高、规模最大的国际赛事，在赛事结束后，国际听障体育总会会长
艾蒙丝博士则给予此次听障奥运很高的评价，于致词时表示：台北听奥很完美，未来的城
市将难以超越。
根据统计此次听障奥运台北市政府总共动员志工、幕后工作人员总人数超过2万人，远超
过国际听障体育总会要求志工人数至少达到每2位选手配1位志工的门槛。据他国的参赛选
手及队职员表示，此次台北听障奥运规模志工的效率超好，平均每个问题不到5分钟就能
解决，这是他们过去参加听障奥运比赛时不曾见过的效率，根据台北市观光局统计，此次
听障奥运共带来超过10亿元经济效益。
2012年11月30日，台北市公共自行车租赁系统（YouBike）正式启用。
所谓的台北市公共自行车租赁系统即是大家熟知的 YouBike，此政策灵感来自于郝龙斌访
问巴黎时，发现当地的道路并不宽，交通繁忙也不输台北，公共自行车却能够很成功，而
兴起“巴黎能，台北也能”的壮志。
最早于2009年3月11日开始示范营运，最初仅在信义计画区周边设置11个站点及500台脚踏
车。一开始，台北市民对于自行车陌生，许多人并不看好， YouBike设站地点也遭许多社
区或国小反对，前三年甚至亏损高达5000万元。但在台北市政府的持续推广与前民众逐渐
开始改变交通习惯，YouBike于2012年11月30日正式营运，在正式启用时，YouBike微笑单
车已经发出超过13万张会员卡，累计的租赁次数超过100万。
Youbike正式营运后，台北市政府推出前30分钟免费体验等优惠，成功让台北市民众逐渐
养成辅助通勤的习惯。（此优惠于2015年4月1日遭新任台北市长柯文哲取消，取消后4月
份使用人数立即大幅下降20%，与2014年初水准相当并持续至2016年6月未回复删除补贴前
的使用人数）
自2014年11月20日，Youbike使用车次突破3000万，满意度高达93%，平均每辆YouBike日
周转率逾12人次，并吸引上海、北京、首尔及东京等各国城市来台北取经学习。
兴建公营住宅。
2011年5月16日郝龙斌至台北市议会进行“公营住宅、都市更新”专案报告，于报告中表
示将推动“台北市多元增加公营住宅行动计画”，承诺在103年底“完工”或“规划设计
兴建”只租不卖的公营住宅4808户。公营住宅特性为只租不卖，不会因为买卖影响房价波
动，而承租资格限制为户籍设于台北市的20-45岁青年。
截至103年底，已完工之公营住宅如下：
1.大龙峒公营住宅（2011年10月18日受理租用申请，共115户)。
2.敦煌公营住宅（2012年7月14日受理租用申请，共3户）。
3.行天宫站公营住宅（2012年7月14日受理租用申请，共30户）。
4.万隆站公营住宅（2012年9月20日受理租用申请，共41户）。
5.景文公营住宅（2013年11月8日受理租用申请，共计39户）。
6.永平公营住宅（2014年7月3日受理租用申请，共51户）。
截至103年底，已规划设计兴建的公营住宅包含：
1.老旧公有住宅更新改建安康社区改建公营住宅计画（预计可提供约3,000户公营住宅）。
2.台肥出租国宅改建计画（预计可提供760户公营住宅）。
3.松山宝清段基地及万华青年段基地兴建计画（预计2处基地分别约可提供507户及270户
公营住宅）。
4.原中兴国小校地兴建公营住宅及广慈博爱院改建案（预计可提供1000余户公营住宅）。
5.捷运联合开发分回住宅（预计可分回330户公营住宅）。
6.市有地参与都市更新分回住宅（预计可分回1000余户公营住宅）。
7.民间融资提案模式(PFI)兴办营运公营住宅（预计兴建约1,300户之公营出租住宅）。
一年一条捷运路线通车。
台北市长郝龙斌于2009年拍摄广告，承诺“一年一条捷运路线通车”，郝龙斌就任台北市
长八年期间，文湖线、芦洲线、南港线东延段、信义线、松山线逐一完工，达成当年之承
诺。
根据统计台北捷运总长度由郝龙斌上任前的74.4公里增加为129.2公里，增加幅度达
73.36%；捷运日运量由105万人次增加到185万人次，郝龙斌就任台北市长期间捷运通车路
段包括如下：
2008年12月25日，南港线东延段（昆阳站-南港站）通车
2009年7月4日，内湖线（中山国中站-南港展览馆站）通车
2010年11月3日，芦洲线（芦洲站-忠孝新生站）通车
2011年2月27日，南港线东延段（南港站-南港展览馆站）通车
2012年1月5日，新庄线（大桥头站-辅大站）通车
2012年9月30日，新庄线（忠孝新生站-东门站-古亭站）通车
2013年6月29日，新庄线（辅大站-回龙站）通车
2013年11月24日，信义线（中正纪念堂站-象山站）通车
2014年11月15日，松山线(西门站-松山车站)通车。
开办“助你好孕”专案。
台北市政府从2010年5月开始，推出“助妳好孕”专案，其专案内容包含发放每胎2万元生
育奖金、给予5岁以下孩童每月2,500元育儿津贴、课后照顾扩大办理、鼓励企业办理托儿
设施、补助5岁幼儿入学等政策、一区一托婴中心（2014年完工，为全国第一个达成此目
标之城市），每年约投入30亿元将台北市打造成友善的生、养城市。
此政策至2014年5月累计受惠人次已经达到135万1,065人次， 102年台北市出生人数达2万
6,710人，比99年没有实施“助妳好孕”前，出生人数1万8,530人，增加8,180人，增加
44.1％，100-102年连续三年，台北市的出生率更为五都之首。
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我觉得1999市民专线 UBike 还有捷运蓝黄绿红棕线通车非常有感
我相信郝龙斌还有更多政绩是这里没列到的
比较后才知道郝 这样看起来柯文哲的政绩好像显得小里小气的样子