虽然八卦版在双十节玩一日正问
可是看了却让我倒弹 而且不够耸动的标题也吸不了人去看
要是跟蓝的人问 北捷的功劳,他们会说:那黄大洲(蓝)就开始规划了阿
问绿的 他们会说:马特拉不拉~我们自己拉~
然后马英九 郝龙斌
北捷盖到现在还没盖完
要提北捷贡献最大的市长,会是哪位呢?

最大功臣喔？当然是投票的选民市长只是公仆，我们选的公仆

底下的公务员

科

从无到有 迈出第一步 最难 复兴南北路居民当初怎没出来抗议噪音?

当然是柯啊 所有捷运都是阿北盖的 101也是阿北设计的 不认同的都是1450

CF啊 哪次不是CF?

阿扁捷运一年通一条，前无古人后无来者

柯啦 那次好的不是柯的

黄大洲时代通不了车的台北捷运是火烧车、碰碰车，吓的吴敦义市长不敢盖高雄捷运

好的全部都是阿北 坏的都是阿扁

马英九时代捷运没通半条，为了政绩好看硬搞出了个猫缆。只有马迷会说捷运全都是马皇的功劳

可是阿北一条捷运都没有 QQ不是阿 板南线不是马英九通的吗

没有那种东西 又不像高雄人把市长当神在供奉

扁扁打通任督二脉让国民党治下的便秘捷运瞬间便便变顺

阿扁上任台北市长时，从美国招聘了一批台籍的运输专家返台服务，才将北捷拉回正轨。马皇的贡献比较是在建立排队等捷运文化

....... 别闹了 当然是黄大州 至于扁 马 郝 差不多看一下同期高雄发生什么事...

黄大洲喔 你说那个马特拉不拉喔 被阿扁狂洗脸

柯柯 不懂也没关系啦

阿扁

阿扁吧，四条线完工

陈水扁超猛 让台北市了解捷运的好

反正不是现在这个

黄大洲贡献应该是大安森林公园 捷运就有争议

你自己没有主见去判断？

阿扁，我不喜欢他，都肯定他在捷运的功劳，没他的魄力，木栅线通不了

黄大洲的大安森林公园？有没有搞错，那时候草草开幕一团糟，很多树木都乱种，覆土不足，还有没清干净的废料，一直到现在都还是遗毒，现况是靠大安森林公园之友会才持续维护改善，这种乱搞的工程建设还有脸称政绩？