※ 引述《Rrrxddd (有喷蛤蜊 RR)》之铭言:
: 北市欲再砸1.9亿设智慧停车柱 议员质疑成效差:把民众当白老鼠
: STORM
: 方炳超 + 追踪 2020-09-25 17:27
: https://imgur.com/7UQmpgS
: 针对智慧停车柱政策,台北市议员许家蓓25日于议会质询时提出质疑。(资料照,卢逸峰
: 摄)
: 台北市近年力推智慧停车政策,在路边试办架设智慧停车柱,预计明年起将在万华、大同区
: 选择500格位办理,预估再花费1.9亿。不过,台北市议员许家蓓今(25)日质询时表示,
: 先前试办成果不理想,包含车柱遭货车撞击等,雨天辨识率更曾降至60%左右,不要因为
: 市长一声令下,就浪费公帑、把民众当白老鼠。
: 台北市自2017年起,开始试办智慧车柱,经过2年多时间,预计明年起将在大同区、万华
: 区正式设置500格智慧停车柱,预计8年内花费1.92亿。不过,许家蓓表示,之前试办状况
: 不佳,首先车柱造价高昂,单支从12万到20万不等,此外车柱设置后还要花钱维护;另外
: ,还曾发生过车柱遭到车辆撞击,或有民众用口香糖遮蔽摄影机影响辨识,且更严重的是
: ,车牌辨识易受天候影响,先前雨天辨识率更曾低到60%,如果开错单,如何向民众交代
: ?
: 北市交通局:会要求厂商满足市府需求
: 对此,台北市交通局长陈学台回应,智慧停车柱的目的是取代人力开单,北市是买服务,
: 设备由厂商提供,签约时会要求厂商满足市府要求。智慧停车柱除要提供即时停车资讯、
: 摄影机,还要能自动开单,以及现场能刷卡缴费,另外在特殊格位也要能科技执法。针对
: 许家蓓的质疑,陈学台坦言,这都是未来可能面对的问题,但现在科技进步很快,很多新
: 产品都会出来,基本上例如辨识率,一定会有所要求。
: 停管处长李昆振则表示,辨识率至少要有95%以上,虽然现场没有人,但后台还是会有人
: 做校正。至于为何签下长达8年合约,李昆振表示,因为车柱成本比较高、考量摊提,且8
: 年会比10年、20年的合约更可接受。
: 许家蓓表示,智慧停车格及智慧停车柱皆是正确的政策方向,但因停车是重要民生议题,
: 且需花费公帑建置,请交通局用最谨慎之态度面对,让北市交通政策能够走的更长更久。
: https://tinyurl.com/y2c9mj53
: https://tinyurl.com/yyemyulf
: 看这个3年前林钦荣的脸书
: 这个不甘阿伯的事
: 照片里都没有阿伯
: 请绿色议员去找现在高雄的副市长
: 不要乱嗨
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对柯文哲的科技政策已经没什么信心了
最早从行动派出所
到Obike一定打败ubike
最近是口罩贩卖机
和悠游付被屌打
觉得这老头其实很好唬
厂商要骗标案
所有东西前面加个智慧
他就钱砸下去了
他还是回医院好了
那里环境单纯整天忙着顾病人
赚了钱爱也没空花
这种脑袋
当个一般上班族
大概也是被直销咖骗得团团转