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https://www.ettoday.net/news/20200921/1814192.htm
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猫缆今年已亏损8293万元！王欣仪：观光大撒币同时 应拟止血方案
记者袁茵／台北报导
台北市议员王欣仪21日在交通部门质询时，提及台北市长柯文哲自上任以来，猫缆亏损持
续攀升，尤其今年上半年受到疫情影响，目前亏损已超越前5年平均，年度更上看亏损1.2
亿，要求相关单位进行“观光大撒币”的同时，应同步尽快研议推广猫缆的“亏损止血方
案”。
王欣仪指出，自猫缆2010年复驶以来，每日平均载客数渐减、亏损严重，至2015年为止，
北市府年年补贴达近亿元。经她质询要求应参考国内、外案例拟定“差别票价”后，北捷
于2016年2月开始实施，猫缆的亏损才终于大幅减少，每年平均亏损降至4900万左右。未
料今年因受疫情影响，光1月至8月就已亏损近8293万元。
王欣仪指出，前一阵子在疫情逐步解封后，国内兴起“报复性旅游”，全台旅游景点大爆
满，北市观传局也趁势大撒币7500万，于7月中推出“台北go了没”安心旅游方案，并同
步推出团客大礼包，8月又另推动“外宿节”等活动。
王欣仪质疑，“台北go了没”在短短一个半月就吸引超过2万名团客造访，后续更预计吸
引4万人次的旅客重游，估计将为北市观光产业创造约1亿3000万元效益；此外，在活动其
间观传局还结合其他局处推动“场馆铜板价活动”，为何交通设施与观光景点的结合却没
有被充份发挥？
王欣仪表示，台湾最长的一条缆车线“猫缆”也是台北市首座“观光缆车”，北市加码救
观光，第2波的观光政策就必须要再加强，她要求观传局、交通局1个月内提出因应方案，
如何把观光做好并让亏损减少，否则今年猫缆肯定会亏损1.2亿或甚至更多。
对此，台北捷运公司回应，为提升猫缆运量及营收，正陆续举办各项行销措施，包括北中
南东铜板价搭猫缆优惠，欢迎全国民众搭乘猫缆；同时搭配节日推出行销活动、结合猫空
周边资源加强推广、不定期票价优惠、与饭店和航空公司合作促销等，未来也会办理猫缆
假日市集，扩增经营堤外停车场进行团客行销包装。另配合市府推动“三猫产业发展计画
”，结合各局处资源，以猫空地区整体发展为考量，营造猫空地区新亮点。
4.附注、心得、想法︰
疫情解封“报复性出游” 垦丁涌入近10年罕见人潮- 寰宇新闻网 2020年6月26日
不要再说是疫情的关系，因为也有景点出现罕见人潮啊。
而且柯文哲推动的“三猫”计画，看来也是没什么用啊。