侯友宜凭什么总是拿第一？
三立新闻网
2020年9月18日 下午4:50
文／韦安
就任新北市市长以来，侯友宜的声量不是最高，也没有刻意经营媒体舆论，从对全国性政治人物的各类民意调查，到六都市政满意度，侯友宜都稳得第一。作为“员警市长”，侯友宜凭什么会得到民众如此的肯定和支持？
员警特有的“社会神经末梢”感知力，让侯友宜清楚市民最迫切的需求，和市政的轻重缓急在哪里。除了市政建设、市民服务，侯把原本就是他最专业领域的治安抓得紧、做得好，成为他成功最大的利器。
一方面，侯在治安方面，充分授权、重点要求，细致规划。另一方面，去年3月接任新北警察局长陈檡文，到任后立即超前布署、激励士气，用大数据和科学执法。让新北在6都中，交出亮眼的成绩单。
现在六都中，最难干的警察局长就是新北。“老板”是当过警政署长的“警察市长”，专业领域不得有一丝疏忽和马虎。新北面积是台北的7.5倍，人口数400多万，是台北市的2倍，两市员警配置数却都是7千多人。治安治理的难度和复杂度，也是全国第一。
侯对部属从不声言厉色，只重点说过一句，我们员警当市长，治安不好，市民会怎么想？其他5都会怎么看？不能漏气。
陈檡文和侯友宜是警校同班同学，都是刑警出身。侯在台北市当刑事警察局局长时，陈担任侦三队队长。老同学，老长官，现在的老板一句“不能漏气”，就如同是“军令”。而陈檡文一年半来，也果然没有“漏气”。
今年度交通部最新评核“道路交通秩序与交通安全改进方案”交通执法组，新北市警察局荣获六都第一名。事故统计至9月10日止，新北已较去年下降18件16人，降幅16.2%。
简单数据下，隐藏着新北员警的无数心血。今年9月1日，才启动全国性防范交通易发事故的“路口违规大执法”，而陈檡文早在去年10月就在新北超前部署，推动这项政策。
现在的汽机车驾驶人使用移动电话易发车祸，新北因此率先全国推动“取缔驾驶使用移动电话（俗称盲驾）专案”，大幅降低此类型事故比例2成。
还有，根据大数据，科学统计找出交通事故热点。特别鼓励第一线警员，在事故热点重点执法。此外，对会造成严重事故的交通违规，如酒驾、超速、路口违规，严格取缔。
飙车是民众检举交通案件的第一名，侯友宜非常重视。新北市找出热区和热点（时间点），调派警力路路严查前堵后追，让飙车族了解新北是飙车的“高风险”城市，再也不敢逍遥过市，几乎已经绝迹。
近年来，全台各地街头斗殴滋事暴力事件，造成治安隐忧，也引发民怨。新北市警察局，推出治安“战情版”。把每季每月民众报案，或实际发生的各类案件，动态公布在上面。从局长到派出所长都能看到，机动调配人力巡查。在易生事的特定地点和时间点，常派员警巡逻。想搞事不良分子，“员警就在你身边”，自然变得收敛。
为了防范街头暴力事件，新北市警察局还推出两项“创举”。街头斗殴，被员警现场制止，到了警局却双方常都不互告，滋事者没有法律责任风险。常常同一个或同一批人，不断滋事。刑警出身陈檡文，非常了解这些人的“眉角”。推出一套“备案”制度，就算没人提告，警方也会留下问话记录，一次两次三次，总是某个帮派或有组织的人物在揪众闹事，就直接移送“治平”，起到有效的威慑作用。
对于那些没有帮派背景，尤其是年轻人，如果参与斗殴治安事件，新北警方会发出“关怀通知书”，既使道德劝说和关心，也是一种警告。
多管齐下之下，新北的治安这两年有了明显的进步。街头大小斗殴案件，从每年近400起，降到200出头，而且还在持续下滑当中。
侯友宜不在媒体前空言拼治安，也不炫耀新北的治安成绩，但治安领域却是他施政的重中之重。有次，全国扫黑评比，新北排全国第二，侯就私下说“我们怎么可以第二”。前阵子，外籍移工，在双北连抢3家超商。晚上发生的事，第二天一早，侯友宜就问陈檡文，嫌犯掌握到没有？结果此案24小时内破案。
没有带一兵一卒到新北接警察局长，陈檡文知道在全国最大的都市，搞好治安，绝非尽靠个
市长做得好不好，市民的感受最重要。侯友宜让新北治安只能第一不能第二，显然让市民们
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我觉得现在的警察局长要再加油，据传当初侯友宜属意的人选是现任台中警察局长，新北地