楼主:
ismail (晴天就该是这样)
2020-09-13 02:14:191.新闻网址︰https://www.new7.com.tw/NewsView.aspx?i=TXT202009091450217E5
2.新闻来源︰新新闻
3.新闻内容︰不鼓励也不遣返，政府藏好港青偷渡来台管道(2020-09-09 15:30)
“很多事情台湾政府只能做，不能说。”一位民进党内知情人士证实的确从反送中运动到
近来中国颁布《港区国安法》，不少香港青年来台，不论是循合法或非法管道通通都有。
而台湾政府处理原则，第一就是不曝光，其次就是不遣返，至于后续要如何让非法来台的
港人在台落地，考验政府的危机处理。
今年六月底，香港亲北京的《大公报》曝光“乱港分子”的逃亡路线，从去年六月爆发反
送中运动至今，遭到警方逮捕的已经超过九千人，报导中透露大约有两百人逃亡至台湾。
因为这些人被捕后，几乎都被要求交出旅行证件，若要搭飞机出境根本不可能，水路偷渡
成为他们的首选。
报导还联系上一位“蛇头”，他表示若港人要偷渡一般会坐渔船出公海，在公海搭另一艘
接驳船，再上台湾渔船，由台湾渔船载往高雄、台南、台中等港口。
至于偷渡费用，从三十万港元（约一一○万台币）到一百万港元（三七○万台币）不等，
而且越知名的人物价格越贵。不过，随着《港区国安法》执行力度越强，偷渡风险越高，
甚至有人登船三次都没成功离港。
逃离路线频遭中国海警破获
报导出来后，掀起台港媒体议论。八月底中国海警直接在微博公告表示，广东海警局在香
港东南方的中国海域查获涉嫌非法越境的快艇一艘，捕获“李某某”、“邓某某”等十余
名“涉嫌非法越境人员”，目前这些人都被中国海警扣押。而公告中的“李某某”就是“
香港故事”成员李宇轩等十二人，他们偷渡的目的地是台湾。
《自由亚洲电台》直接点出，地下组织安排反送中抗争者偷渡到台湾已经有一段时间，今
年七月已有两批年轻抗争者搭船逃到台湾。第一批从香港出发直接到高雄，另外还有搭船
先到东沙岛后，再安排送到台湾。
至于被中国海警破获的偷渡路线──从香港直接到屏东，因为接应失败，不少逃亡路线已
经被堵死，甚至在过去一个月因为偷渡猖獗，让香港水域附近气氛异常紧张。
蓝委倡删修港澳条例遣返罚则
对于一连串港人偷渡来台的消息，前述绿营人士不愿证实真实性与否，仅强调台湾一直非
常低调援助在台港人。
对于政府而言，消息越少人知道越好，最好连报导都不要有，一旦曝光管道，等于是将这
些港人置身在危险之中。
对于越来越多“偷渡”新闻被揭露，这位人士不讳言：“就是中国官方刻意放出来的消息
，警告意味相当浓厚。”港人来台私下管道一直以来都是官方“不能说的祕密”，不只因
为途径非法，更牵动两岸敏感神经。
香港青年偷渡来台议题也掀起国内朝野立委论战，国民党立委陈以信公开质疑，这些偷渡
来台的港青，台湾政府没有法源进行政治庇护，又不能遣送回港，现在留在台湾成为棘手
问题。
陈以信表示，依照目前法律规定，港澳居民未经许可来台，须面临《入出国及移民法》第
七十四条处以三年以下有期徒刑或拘役与罚金，并须依《两岸关系条例》第十八条限令强
制出境。但是在《香港澳门关系条例》（《港澳条例》）第十八条，授权政府对“因政治
因素而致安全及自由受有紧急危害”之港澳居民必要援助，但不包含那些偷渡或用地下管
道来台的港青，若按照法令规定，最后还是必须遣送回港。
因此，陈以信认为，如果可以以最小程度修改《港澳条例》，提案排除遣返等罚则，就能
达到最大程度的满足需求。
对于国民党主张修法，无党籍立委，也是台湾国会香港友好连线会长林昶佐表示，目前修
法不是主要症结点，也不完全符合现在情势所需。
移民署循流亡藏人经验处理
据他了解，那些旅行证件不符合规定的港青，来到台湾都是用个案处理，且移民署等相关
单位会以过去经验累积来判断，包括如何认定他们是否参与过反送中运动、不离开香港是
否有立即性危险等，就像过去我国处理一些流亡藏人类似的程序。
林昶佐也说，政府不能鼓励港青非法来台，但如果旅行证件不足的部分，还是可以专案处
理。先前他们办公室也协助过许多藏人来台问题，相关单位已有一套标准程序，如果只单
修《港澳条例》，恐会让台湾国安防线出现破口。不只有港青来台问题，未来可能还有新
疆、藏人来台问题，若要一并解决，立法院尽速订立《难民法》才是长远之计。
4.附注、心得、想法︰
9/9 新新闻就已经有关于台湾政府对于港人赴台的处理原则
尤其自非法管道相关新闻出现后,面纱会不会被掀开
RFA 自由亚洲电台设立的目的就是为了反共
在传递可以打击共产势力的资讯时,未必会去兼顾对相关人是否保护
中共现在就是没收护照让想出走的人不能走,对外私下的管道也封锁
关于偷渡,台湾官方的想法跟民间的期待有落差
你台湾很厉害吗?真的以为有本事即刻救援啊,英国都承认无力了
中国若出手阻港人出走 英外相坦言爱莫能助(2020-07-02)
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202007020187.aspx