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国发会公布的前瞻2.0轨道建设预算从原本的4241亿，腰斩剩1903亿，首当其冲的是新北
市规划兴建的捷运工程，未来恐怕会产生变量﹔新北市长侯友宜今（10）日向中央喊话，
强调新北的轨道建设非常重要，希望中央能够适度弹性调整，把补助到位。
据了解，考量到17项轨道建设要到113年后才能完工，交通部最后提报给国发会的预算额
度就是1900亿元，“被调整”的2300多亿将从年度公共预算等管道“补回来”，虽然行政
院长苏贞昌和交通部长林佳龙宣称“没有删减任何一项建设”，但未核定轨道完工期程也
为这些工程埋下变量。
侯友宜受访时表示，前瞻计画大部分经费都是用在轨道建设，对新北市来说，是最重要的
投资项目，金额相当庞大，必须仰赖中央支援，一年至少需要200亿挹注在轨道建设上面
，中央的补助与否，对未来新北市的发展影响深远。
侯友宜说，这次前瞻建设轨道经费减半，对于未来即将施作的环状线南环、北环，五股泰
山轻轨、八里轻轨、安坑轻轨一定有相对的影响，希望政府在重视城乡建设之余，轨道建
设能够按照不同城市的发展趋势，适度弹性调整，把补助到位。
侯友宜强调，这几年是新北市轨道建设蓬勃发展期，希望得到中央更多的资源和重视，让
新北市能顺利完成捷运3环6线。
4.附注、心得、想法︰
郑文灿先前曾提到
新北的人均预算是六都中最低的 桃园的统筹分配预算是六都中最少的
应当要修正调整财划法 让地方有更合理的财政挹注
但身为立委的张宏陆 不但没有积极提出财划法的修正案
反倒是呛侯友宜要给他社后的捷运
现在中央大砍前瞻预算 也不见张宏陆有积极替新北争取预算
就跟不断要求给建设给补助的议员一样