以下资料为网友林O安针对吴接受志祺77访谈所整理
看了之后非常想大推一下吴的认真，也分享给愿意参考的理性选民
一、吸引设计人才结合传产提高产品价值
a养才:提供设计人才最低生活需求(市府提供底薪)跟创业聚点(左营眷村)
b育才:建立国际金融科技园区推动下世代产业(旧议会)
c推动拉力车、改装赛事与产业链
第一部分感想
吴益政务实认知到高雄目前的城市定位，而不是随便说转型、青创就能解决
低薪、失业问题，讲难听点经济部、政府单位、学校都有创投或青创贷款，
也不是利率更低或金额再多50~100万就能创造多少创业或就业机会。
二、交通政策：
a尽快完成轻轨环状线、ART(介于BRT公共汽车与LRT轻轨之间)自动驾驶电车、共享公共(电动
)脚踏车，于ART/共享自行车跟偏乡公共汽车小黄，先提偏乡公共汽车小黄，理论上要for年长者我
猜就是复康巴士的意思吧，那这其实比较像是社福范畴而非交通政策的一环，不过也算是
有针对弱势这样(但实务上这必须是稳定客源才能让巴士收益打平，利润很薄。)
ART算是比较新颖的题材吧，其实我也有想过一个都市完全用微型自动车系统，那大众运
输有机率达到极低车祸或甚至0车祸，(因为车辆全由电脑控，而且100%遵守系统运作跟规
则，唯一例外可能是行人违规这样。)
三、大港开唱态度
愿意举办就愿意补助，且有提到愿意赞助其他台青蕉等在地创生(在地方创造生命力，好
比OO文创园区、XX节)，也有提到大港以外更值得关注的小活动。
四、产业发展
特别是他提到电子产业的部分，真的高雄的特点就是传产特别强，各种螺丝钉都是世
界顶级的，若能加强这部分的品牌，虽然只是做螺丝钉，但还是可以做出属于高雄的特色
。这也是整个国土规划的一部份，不是每个城市都要搞电子科技产业，而是得了解各个地
方的特色来发展。