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执政党议员变成航空物流专家，原来客运不赚钱，都是货运补贴客运？现在伟大执政党说
话了，空服员的抗争没有正当性！
果然是站在资方那边啊！
客运不赚钱为何要飞？

去看财报，客运几乎没飞，跑货运，赚的更多

他并不是说疫情期间

事实啊 航空业客运被廉航削价竞争结果都很惨 看新航跟国泰就知道 一直赔钱

货运真的好赚啊 https://tinyurl.com/yxgan5ag

ㄜ 除了空服员那段 货运真的是华航赚钱的原因

拜托 王浩宇的话你也能护航 大家都知道长荣空服员很血汗长荣空服员抗争有什么问题嘛 华航空服员抗争才没正当行

比去年没有受到疫情干扰时的获利成绩更出色

台风天都硬要飞的咖小居然有人要护航有疫情当然不赚钱 没疫情当然赚钱 这很奇怪嘛

客运我信 东京台北来回才6000

他现在战这个 真的很闲

这两个能搭在一起也是佛地魔厉害的地方

货运不用养空服员 是好赚不少

不过绿粉自己看好其中透露什么讯息

原来有人不知道货运比载人赚钱

财报就可以看出的事情不是?

还可以选择好赚的做喔，笑死

工作人员的产能本来就比那些端盘子的高

现在空运一直涨你知道吗？

疫情时期 货运重要性上升阿~

两岸航线根本不赚钱xd 所以花航还有啥借口逃避正名

要飞才有航权啊

废话，不选好赚的难道要赔钱喔

这个不只华航 长荣集团去年因为罢工也是客运更赚钱

他没说错啊 看看华航这季财报就知道这群空服员只是拖累获利的人 不载人赚更多

台湾价值 菸粉偶像

推AI空服员..一班机只要一个实体人，要喝吃什么，投币买这阵子坐了两次商务舱，一次没供餐，一次跟经济仓一样餐盒...干脆都不要了两岸航线不赚钱的证据拿出来吧！证据说话

这个并不是王先说的啦，前两天华航这个新闻出来就一堆人在酸空姐的存在价值在哪了XD，提到罢工的人也不少

疫情重创航空业华航获利却创新高 谢金河示警空服员https://tinyurl.com/yyktu6o2你应该要骂王浩宇跟风华航载客率剩4%，Q2仍赚逾24亿！登顶“亚洲唯一”的关键在哪？ https://tinyurl.com/y3jtvetj

产品机台送空运一趟40万 坐船3-5万解决公司有一个客户急着用机台 结果要求我们公司走空运第一次办机台空运 收了40几万 客户买单空运的好处就时间

他谁？

？

他说的是事实 只是说出来除了拉仇恨 没有其他意义

笑死人 空服员拖累航空公司，真的是台湾价值

转他文干嘛欠嘘

谢金河一向在劳资议题上挺资方，不能当他公正第三方都不讲现在油价大跌，货运运价一度大涨，当然赚钱啊事实个屁

不忍嘘, 这逻辑能力可能要从幼稚园重新唸起

发文前可先参考各航空公司财报，以免因偏执而迳下结论，误导自己