柯市长为了搞复兴南北路自行车道,不惜取消复兴南北路北往南的所有车位,
以及路肩,只为了极小众的自行车使用者,问题是这条自行车道
盖好后简直就是蚊子车道,空气这么糟谁会想在那骑车?
重点是没了车位,汽机车都很难停,没了路肩,公共汽车必须停在车道上上下客,
货车在卸货区卸货也是占用车道,不只让交通变得更容易壅塞
同时也增加了用路风险,我是建议柯市长每天上下班尖峰经过看看走看看,
他搞出来的杰作,他宣称的政绩,原来是这么荒唐

有比较图吗？

图勒

现在是33市长，柯文哲不管事的

我每次搭捷运经过都没塞车塞车活该，自己不会换个时间换条路走?

能超越马郝的市长果然不是简单人物

大家抵制都不要开车经过复兴南北路就好了

在台北还骑车 该不会是南部人吧

那你觉得那条自行车道如何? 没什人骑唷

跟马狗自己爱游泳就盖一堆蚊子游泳池一样啊

我倒觉得推广脚踏车是好事，台北市已经被搞的够热了，应该减少机动车辆，只是没比较图不知道差多少

问什么那么多人非要上下班时间开车经过复兴南北路?换时间、换车辆、换条路 很难吗?有谁有困难告诉我，我来解决

白痴才相信这个柯骗内政强 157真的不是智商 是懒怕跟身高啦

现在他只想当义交 不在乎市政跟党务

不如请最棒的交通部长想想办法

复兴不管南还北上下班时间也没到很塞

台北市机车多的是，高雄人不会上来看咩

没地方挑毛病只剩脚踏车道了吗？虽然我也觉得市区精华路段搞这个在马路很奇怪啦。但是复兴南北路尖峰时段什么时候不塞车过？

原本公共汽车湾边成自行车道，停靠站就往中心移

上面一个说没很塞，一个说哪时候不塞，哈哈所以到底塞不塞，柯粉自己先统一一个说法好吗

现在只有三线，左转车跟公共汽车停靠，就占两车道开车骑车不得不一直变换车道今天机车死亡车祸，开车有责任，但道路也是问题

为什么一定要划车位给你停？不会去停停车场吗？

我觉得你该骂的是，柯无法对市警严格督导，使市警对这些违停都是视而不见，问题是出在执法，要搞清楚该谴责的事项。

干他妈的违规停车的都该死

以前郝在敦化南路这样搞被骂的要死，然后cf继续搞

自行车道盖在交通要道本来就是很蠢的政策

我还蛮常骑复兴南路自行车道的，做得还不错呀