干你娘小英政府
什么事都不会
花钱最会
花100亿盖基隆轻轨
把台铁的轨道占走
让台铁进不了基隆市区
结果咧
基隆人必须要花更多时间转车跟通勤
跟高雄轻轨87像
干你娘
100亿拿来绑桩炒地皮，也就算了
还造成人民不便
我操你小英政府
把钱还来啦
干
1.媒体来源:
联合
2.记者署名:
吴淑君、侯俐安
3.完整新闻标题:
让路轻轨！台铁火车确定不进基隆站 基隆人炸锅了
4.完整新闻内文:
“台铁未来不进入基隆服务，基隆端改由轻轨为主要轨道工具”，基隆港务分公司的一纸招商新闻稿，披露火车不进基隆站，让许多往来基隆和台北的通勤族听了都跳脚，忧心以后无法一车到站，转乘要花更多时间，想投奔搭客运，或干脆自己开车算了。
转乘更花时间 通勤族：干脆开车、搭客运
据了解，由于交通部将基隆视为台北都会区的一环，基隆轻轨属于城际之间的交通问题，不会再用传统铁路去做城市之间的运输，加上基隆轻轨八堵到基隆路廊，路线条件只能允许一种运具，轻轨完工后火车不会再进入基隆，施工期间交通黑暗期将另采配套疏运。
交通部铁道局表示，基隆轻轨综合规画报告预计9月报交通部，最终路线方案仍在做最后
确认。
2017年3月17日，总统蔡英文到基隆视察，宣布将在行政院“前瞻基础建设计画”中纳入南港至基隆轻轨计画，政府将投资80余亿元，引进最新的Tram Train系统，串接南港展览馆与基隆车站，未来这条轻轨将衔接捷运板南线与文湖线，更可衔接南港转运站。
三年来，“基隆轻轨”每逢选举就被提出来攻防，在议会更是施政报告、总质询重头戏，但每次市府报告大同小异，进展到哪里？有何影响？从新闻的点阅、分享数，就能观察出
民众的关注度每况愈下。没想到，港公司的一纸新闻稿，清楚明白点出以后火车不进基隆站，让靠火车上下班的通勤族惊呆。
轻轨取代火车 林右昌：这是很久以后的事
基隆港务分公司规画在基隆港西4到6号码头后线土地，打造基隆新地标基隆港旅运复合商业大楼，投资规模约107.08亿元。今年2月港公司在招商新闻稿指出，“基隆南港间通勤轨道建设计画”，规画台铁未来不进入基隆服务，基隆端改由以轻轨为主要轨道工具，估5到6分钟一班。
基隆市长林右昌指出，这是终极的交通规画，前提是基隆轻轨的运量和机制非常成熟，且基隆市已被大台北捷运路网覆蓋，“这是很久以后的事”。
不过，根据铁道局提出的基隆轻轨可行性报告，共有两个方案：
方案一／台铁优化第三轨
就台铁现有路线资源做有效利用，可避免冗长土地取得之作业时间，及减少施工的量体与
时程。
最大站量体：每小时可容纳2040人次
建造费用：74.28亿元
预计完工时间：6年
方案二／台铁四轨化
将台铁路线再新增一轨，可较方案一增加运能，但要处理的工程课题及用地问题困难度提
升很多。
最大站量体：每小时可容纳2650人次
建造费用：104.52亿元（基隆－南港展览馆段）
预计完工时间：9年
台铁再增设一轨 全线19公里共12站
行政院同意以方案二办理后续综合规画，全线约19公里，沿线拟设南港展览馆、樟树湾、汐科、汐止、五堵、北五堵、六堵、七堵、八堵、三坑、基隆及延伸至基隆旅运智慧大楼，共计12站。
交通部更指出，早期曾思考使用Tram-Train列车，它能让铁道和轻轨结合，在市区路段行驶轻轨，城际通行时爬上台铁轨道，但评估发现成本太高、技术也不成熟、对台铁干扰很大，已宣告出局，轻轨完工后火车不会再进入基隆站是确定的事。
基隆人：转车时间大增 对通勤族不友善
在内湖工作的基隆市民施博文指出，去年他看完基隆轻轨600多页可行性报告，就知道基隆到八堵间的轨道有极大可能全部改成铁轨，未来在基隆及三坑站的旅客，如果要往南港以南，必须在轻轨沿线的车站换车，他比较各运具，轻轨并没有比较快。
他说，政府兴建轻轨并未先统计基隆将近十万通勤族上班地点为何？单纯想说盖轻轨可和台北捷运转乘就了事，殊不知只是徒增通勤族转车次数与时间，对通勤族并不友善。
基隆市黄姓市民表示，他在板桥上班，原本上班在基隆火车站搭火车，可一车到站，换成轻轨后，加上转乘，花的时间更多，已考虑要改搭客运，他对基隆轻轨不期待了。
批轻轨骗选票“糊弄基隆人有捷运了”
另一位也在台北市上班的基隆林姓市民表示，基隆轻轨当初本来就是用来骗选票的，糊弄基隆人有捷运了；他认为，提高基北之间的台铁发车率与准点率，并且改善沿线各车站的接驳交通，才是釜底抽薪之道，也不用花大钱。
立委蔡适应服务处主任林智明说，捷运系统用地取得最难，基隆轻轨用的是台铁路廊，至少节省10到15年时间期程。基隆人搭客运走国道1号到台北会塞在内湖，走国三会塞在南港，轨道运输最稳定，都不会塞，基隆轻轨提供不同选项给民众。
基隆市府：把不准点铁路提升成准点捷运
基隆市政府交通处长李纲表示，有人认为火车以后不进基隆车站，基隆人去台北火车站会很麻烦？李纲说，这是政治议题，不是技术问题，政府把20分钟一班又不准点的铁路系统，提升到每5分钟、10分钟且准点的捷运，不是更好吗？
5.完整新闻连结 (或短网址):
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