Re: [转录] 刘铭传是“台湾铁道支付”

楼主: moslaa (万变蛾)   2020-07-24 18:25:08
※ 引述《vikk33 (vikk33)》之铭言:
: https://www.voicettank.org/single-post/2020/07/21/072102
这篇文章洋洋洒洒写了一大堆,
中间还扯了一堆批评日治,然后颂扬刘刘铭传的话语
其实说到底,不过是 <假装客观/中立> 而已,
他真正目的还是要坐实长谷川是台湾铁路之父。
证据在哪里?证据就在他这两句话
: 当然,刘铭传为了筹款尽心尽力,没有功劳也有苦劳,
: 所以应该也可以当“台湾铁道支付”。
既然没有功劳,也有苦劳,
为什么不说刘铭传也是台湾铁路之父之一?或是台湾铁路先行者?
偏偏故意写成台湾铁路支付?
用"支付"一词,
其实恰恰暴露了作者内心的真实想法,
毫不客观/中立:你刘铭传有啥狗屁资格!
所以才用这种揶揄的写法。
: 为什么统派这么在意谁是台湾铁道之父?
真正在意的,我想是台派/觉青,这种人装啥清纯无辜呢。
很简单,
如果台派/觉青不在意谁是台湾铁路之父,
那么刘铭传都当这样久了,干嘛今天要翻案呢?
这时可能有乡民会说,
台派基于单纯学术好奇,只是讨论真正有资格担任OO之父而已,
没有任何政治目的。
打算讲这种屁话的乡民,不妨参考一下
谁是台湾自来水之父这档事。
查一下马上就可以发现,"自来水之父"这个称号居然是两个人拥有
威廉·巴尔顿
https://i.imgur.com/7BfGfC2.jpg
https://zh.wikipedia.org/wiki/威廉·巴尔顿
滨野弥四郎
https://i.imgur.com/Rw7D5cA.jpg
https://zh.wikipedia.org/wiki/滨野弥四郎
从这个事实我们可以知道,OO之父
本来就可能是复数,
所以
台湾自来水之父 = 威廉·巴尔顿 = 滨野弥四郎
台湾铁路之父 = 刘铭传 = 长谷川
这没有什么问题。
更何况,台派/觉青在讨论中华民国国父是谁时,
不是最爱说,当时不只孙文在搞革命,所以应该是国父们。
同样逻辑,
为什么不能是台湾铁路之父们呢?
细心的人可能注意到了,严格说来,维基上两人的称号有点不同。
威廉·巴尔顿 = 自来水之父
滨野弥四郎 = 水道之父
不妨比照办理
台湾铁路之父 = 刘铭传
台湾铁道之父 = 长谷川
或许有乡民想说,刘铭传才盖了基隆到新竹,后来还被拆了,
有啥资格当铁路之父。
好的,按照这标准,大家可以看一下
威廉·巴尔顿 = 自来水之父
的生平,
其实他一生真正完成的是基隆水道设计图,注意只是纸上设计图,
结果照样享有自来水之父的称号。
反观刘铭传至少把铁路盖好基隆到新竹,而且原本设计要盖到台南呢,
台派一定要把他拉下马,
这真的没有偏见/政治企图在里面吗?
真的没有私心的话,
大可以说,台湾铁路之父们 = 刘铭传 + 长谷川 ...
或著建议
台湾铁路先行者 = 刘铭传
台湾铁路之父 = 长谷川
台湾铁路电气化之父 = (未查)
所以说
这篇根本假装客观/中立而已。
作者: leopika (李奥纳多皮卡皮丘)   2020-07-24 18:41:00
铁道部的展示也有列出刘铭传时期,蔡正元那篇故意不拍刘铭传那部份,就是专门对日本人找碴不准日本人当铁道之父,结果你说是台派干的?而且刘铭传只盖了基隆到台北,台北到新竹是下一任巡抚才动工的
作者: TED781120 (苍夜歌)   2020-07-24 18:47:00
只盖基隆然后呢?后来有人嫌不够好用拆掉也不能代表什么。看到拿后来人没在用这点来说嘴是觉得蛮好笑的。
作者: oldmangoes (喝一杯忧郁的咖啡)   2020-07-24 19:36:00
作者: enkidu0830 (sky)   2020-07-24 19:41:00
你喜欢叫就自己叫,再开一间私塾自己开班授徒

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