1.新闻网址︰
https://udn.com/news/story/7266/4724610
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2.新闻来源︰ 联合报
3.新闻内容︰
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为教导高龄者过马路，丰原监理站特地找来交通部长林佳龙，拍摄影片宣导秒数短勿过、
大车内轮差等概念，却因影片中提到“碰到大车转弯先退3步、等他过再走”引发网友砲
轰，认为这样的观念与“车应礼让人”的基本路权观念不符，交通部长带头传播错误观念
，十分不可取。
批评的网友搬出道路交通管理处罚条例，“汽车驾驶人转弯时，除禁止行人穿越路段外，
不暂停让行人优先通行者，处新台币1200元以上、3600元以下罚缓”，认为林佳龙说“大
车转弯先退3步”是公然鼓励驾驶违规，且等于是帮肇事驾驶开脱，让行人在道路上更显
弱势，并让大车驾驶时更不愿礼让路人。
也有网友表示，实务上来说，在大车旁边本来就比较危险，大车不但过弯会有死角，遇到
紧急事故煞车的距离也比较远，因此他就算是开车时也不喜欢开在砂石车旁边，与其赌大
车的视野有没有被死角挡到，不如自己先小心一点。
也有网友分享自身经验，说明美日对路权的重视，他说之前在日本时，下意识站路边要让
货车先过，没想到对方车也停下来，他手比一下要让车过，没想到司机仍然是摆手要他过
。就算是在美国，车只要到了班马线或路口，基本上都还是会减速礼让行人，反观在台湾
，车子都不会让人，好像随时都在赶时间一样，离先进国家的路权观念还有一大段距离。
交通部表示，日前道安会根据数据统计，发现高龄者行人身故人数，占行人身故人数之比
例高达7成，因此请部长协助拍摄影片，宣导行人在路口等候穿越道路时，最好稍微后退
远离道路边缘，以避开车辆转弯时可能产生内轮差的危险；在车辆驾驶若有分心、疲劳或
操作不当等疏失时，行人也得以自我保护。
交通部指出，该影片仅为一系列道安宣导的主题之一，从撷取片段来看，却造成部分观看
者的误解。该影片绝非在宣导“人要让车”，而在于提醒行人最好有自我防护的观念，以
避开可能的突发状况。交通部对“行人优先”的原则并未改变，针对汽机车在路口应减速
及停让行人，道安会也已有相关的宣导。对于本影片造成误会，林部长也指示未来应更加
强行人优先的宣导。
4.附注、心得、想法︰
笑而不语，看到车要退喔
人要让车，林部长刷新我的三观
现在暑假到了，感觉交通事故的报导也更多了
国外的交通观念就是要让人，反观我们的部长...
前阵子才发生一起没礼让行人，造成的事故
这类的交通问题，有办法解决吗？