交通结构隐含台湾人的背后逻辑: 实力大于一切。
车子跟人相撞人会死，那人就该让车或自己提防。两车相撞亦然，
两台车撞在一起谁会死谁就该让，跟丛林草原狮子绵羊相遇
的逻辑一样，有实力有本事的一方比较大。
※ 引述《Tapqou (三三三)》之铭言：
: 4.附注、心得、想法︰
: 政府长期以来漠视违停
: 每年行人被车撞死都不计其数
: 最近交通部长却还推行防卫性过马路
: 先进国家中，行人的路权理应是最大的
: 为何台湾做不到?
: 什么时候才要认真抓违停?
: 看来台湾目前还是未开化国家
台湾人民如果真的认为行人路权最大，那就会拿出有力的行动来表示，
但我目前从没看过