https://reurl.cc/Qdv3v0
专访交通部长林佳龙：不是补助，是我的用心感动了挺韩业者 2020/7/9
“上任以来，这个是危机不断啦，还好我们关关难过关关过！”走进交通部会客室，林佳
龙拿着《危机最前线》一书灿笑迎接，书里记载普悠玛事故后续、Uber争议、华航罢工到
疫情下救观光的“成绩单”。“林佳龙如何带领交通部跨越难关？”书上斗大的字提问。
最意外的答案之一，书上没写，而是部长手机里的各种LINE群组。他是第一个加入群组、
并积极回应业者的交通部长。“我们都叫部长绝对不要加入那个群组（指500人组成的“
前瞻观光政策交流区”LINE群组），他就决定要加入，一个一个去回复，”一位部长幕僚
说。林佳龙从被加入、到主动建立群组，至今光是观光产业群组他就参与了2、30个，人
人都能标注他、要他回复。问他为何冒着争议性这么做，他谈起韩流、陆客、中共。
走上钢索拔河，林佳龙就能跨越陆客不来、台湾观光转型的难关吗？
对林佳龙来说，上任交通部长以来一项惊喜的里程碑，是过去的挺韩大将以他为名，成立
了“观光界挺‘龙’群组”。
“看我的面子，去年选总统的时候，（观光界）比较没有那么的一面倒，”林佳龙笑说。
2018年他连任台中市长失利后，接掌交通部，紧接着面对普遍支持韩国瑜的观光业，他一
改过去惯例，加入“前瞻观光政策交流区”等LINE群组，亲自与业者对话，也让观光局全
体“动起来”，在群组内回复业者提问、需求。许多位业者都对《报导者》表示，直到凌
晨了还能看到部长贴文，林佳龙也在群内分享读书心得、本日行程等。
交通部幕僚表示，在此之前，群组内对民进党政府只有骂声，但现在，骂声转为“接地气
”、“雨露均霑”等好评。只是LINE群组如同两面刃，群组里，一旦林佳龙不直接答应业
者的需求，或是好言相劝要传统业者转型、自救，业者便提醒部长，必须“接地气”，否
则不再支持。
多位自称“看不下去”、愤而退出群组的前任官员、业者、学者都大表不解，林佳龙为什
么如此重视LINE群组里的意见？为什么放下既有的决策制度与流程，让业者甚至可以用私
讯直通决策高层？一名民进党籍官员表达疑惑：这些过去经营陆客团的传统业者聚在一起
，在同温层内彼此回响、压迫基层官员，部长为什么不直接退群？
林佳龙的回应是：“就像surfing一样，你在冲浪，你要某种程度驾驭（民意）。”
他认为，LINE群组让他听见外面的声音，“是让你决策的时候更准确。”他从被批评过度
浮滥的补助政策开始解释，并且强调，“不是因为补助，而是我的用心感动了他们（挺韩
旅游业者）。”
以下为林佳龙接受《报导者》专访纪要，经记者整理，以第一人称呈现。