[新闻] 台北到新竹仅45分钟!苏揆宣布:五杨高架

楼主: iamdota (dota)   2020-07-04 15:25:07
1.新闻网址︰
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台北到新竹仅45分钟!苏揆宣布:五杨高架南延 追加150亿延西滨
https://tw.appledaily.com/politics/20200704/Z5ROI4LV3OS3OEDV66MFRJYJJU/
2.新闻来源︰
苹果日报
3.新闻内容︰
※请完整转载原文 请勿修改内文与编排※
行政院长苏贞昌今天(4日)前往新竹市,视察明年预计动工的“竹科X”基地以及国道1号
五杨高架南延至头份案。苏贞昌赶行程时,亲自“体验”国道1号五杨高架转接平面国道1
号的壅塞状况。他说,除投入750亿南延五杨高架外,将再追加150亿延伸台61线西滨公路
香山到凤鼻隧道路段。新竹市长林智坚表示,未来五杨高架南延案通车后,将可舒缓车流
量,台北至新竹预计只需45分钟。
https://imgur.com/PpLs733.jpg
行政院长苏贞昌今天(4日)来到新竹市,视察明年预计动工的“竹科X”基地以及国道1号
五杨高架南延至头份案。黄羿馨摄
苏贞昌昨天(3日)到台南看交通建设,今天(4日)到新竹,宣布将投入750亿南延五杨高
架,并追加150亿延伸台61线西滨公路香山到凤鼻隧道路段。苏贞昌说,人民最期待的就是
政府要有作为、会建设,因为建设不分党派,让台湾能够有条件和世界竞争,同时改善人
民生活,因此政府要很努力建设。很感谢立委们来支持预算,同时感谢地方县市长努力配
合,让建设快一点,各种问题才能解决,并且台湾才有能力跟世界竞争。
提到民众最关心的振兴券问题,有媒体提问好像纸本发的比较多,未来是否有加印的可能
?苏贞昌表示,看到3倍券发行以来才3天,已经400多万人完成预订、预购,未来相信还会
再有更多乡亲出来订购,因为大家都看到3倍券不但受欢迎,而且有多元的方式可以来预订
、预购;而厂商,甚至于地方政府都拚命加码,就是要让3倍券能够更发挥它的效果,所以
真的达到了我们当初所说,“好领、好刺激、未来一定好用”,请大家好好把握。(突发
中心黄羿馨/新竹报导)
https://imgur.com/gm1ABM0.jpg
行政院长苏贞昌今天(4日)来到新竹市视察国道1号五杨高架南延至头份案,并宣布未来
台北到新竹只要45分。黄羿馨摄
https://imgur.com/DljeyzV.jpg
苏贞昌宣布,除投入750亿南延五杨高架外,将再追加150亿延伸台61线西滨公路香山到凤
鼻隧道路段。黄羿馨摄
https://imgur.com/n0bM1Rq.jpg
苏贞昌赶行程时,也亲自“体验”国道1号五杨高架转接平面国道1号的壅塞状况。黄羿馨

4.附注、心得、想法︰
蓝绿黄不分党派,傲慢鸭霸不甩民众党反对通过了前瞻预算
今天又在新竹大会师,宣布前瞻预算将耗费750E+150E在五杨高架南延上
https://imgur.com/7RKB0W2.jpg
去年选举侯汉庭就质疑草地状元以钱沾之名来发大财
虽然民众党极力组拦,还是无法挽回蓝绿黄强渡关山
尽管如此,赖香伶总召依然没有放弃监督的责任
今天也到了现场继续替民众监督每一分钱的流向
蓝绿推两边、民众摆中间
人民不会遗忘唯一反对钱坑计画的清流~台湾民众党
作者: Gavatzky (My Prince)   2020-07-04 15:26:00
唉 我们的下一代真可怜
作者: takuminauki (蚊子)   2020-07-04 15:27:00
只会南延...最后干脆变第三条纵贯高速公路XDD
作者: superRKO (朋友最重要)   2020-07-04 15:27:00
ㄝㄝ 会不会最后五杨高架变成垦杨高架阿
作者: CavendishJr (花学姐最高)   2020-07-04 15:28:00
看到追加预算头就开始痛了...
作者: edwin11017 (EDWIN)   2020-07-04 15:28:00
很好啊 德政!
作者: rain0212 (淋雨)   2020-07-04 15:30:00
900亿.....台湾真的很有钱,人民没钱而已
作者: takuminauki (蚊子)   2020-07-04 15:31:00
钱一回事 重点是公路盖来盖去 真有节省到时间吗?中山高不够 盖北二高 然后再盖五扬盖来盖去 还是塞阿
作者: xavier13540 (柊 四千)   2020-07-04 15:32:00
这条没什么好反对的吧我就不相信苗栗也塞
作者: r13974682 (UU)   2020-07-04 15:33:00
分流不是盖公路 不然是要盖啥?你
楼主: iamdota (dota)   2020-07-04 15:33:00
这你要看在地人的反应比较准,苹果下面的反应是不错的当然也可能只是绿蟑螂活动场所延伸到苹果日报去了
作者: takuminauki (蚊子)   2020-07-04 15:33:00
老话一句 公路思维该停止了y轨道才是重点
作者: yien (菲比)   2020-07-04 15:34:00
有政府会做事!
作者: xavier13540 (柊 四千)   2020-07-04 15:34:00
没五杨前新竹本来就可能塞了 五杨只是让湖口开始就塞
作者: dlija7814 (谯(‵皿ˊ)谯)   2020-07-04 15:34:00
这条真的需要,上下班时间的新竹真的是塞成智障
作者: fxntdsxdr   2020-07-04 15:35:00
全台捷运吗还是要环岛高铁
作者: dlija7814 (谯(‵皿ˊ)谯)   2020-07-04 15:35:00
看多了这条能不能舒缓国道的车流进而使平面的车流顺畅一点
作者: genheit (genheit)   2020-07-04 15:36:00
柯粉连这种建设也要酸,可悲
作者: larusa (最爱小熊宝贝)   2020-07-04 15:36:00
要做就一次到位
作者: superRKO (朋友最重要)   2020-07-04 15:37:00
不过之前上去五杨的时候真的好怕 真他妈高
作者: recx (累科科死)   2020-07-04 15:38:00
不是公路就是大众运输 结果两种都要骂是怎样
作者: chuntien (chuntien)   2020-07-04 15:38:00
五杨施工品质不能再像之前马英九做的那样==怕爆 不然都支持
作者: fxntdsxdr   2020-07-04 15:39:00
先检视工程品质再来就是时间来证明效益为何了
作者: KimWexler   2020-07-04 15:41:00
公路文化已经深植台湾了 想改就是要强推大众运输然后忍受一两代人的低运量 但是不可能
作者: AGODFATHER (今天不打球)   2020-07-04 15:41:00
柯粉在那瞎吹捧
作者: recx (累科科死)   2020-07-04 15:42:00
因为你就算有很好的大众运输 到了当地没车不行的话一样白干可是其他县市要搞当地的大众运输 还不是整天被天龙人酸
作者: takuminauki (蚊子)   2020-07-04 15:43:00
盖越多公路 就是越鼓励小客车上路...那还是塞阿哀
作者: recx (累科科死)   2020-07-04 15:43:00
天龙人就是觉得乡下乖乖当旅游景点就好 给什么交通预算然后连假跑去玩塞车再痛骂政府 天龙人就是这么自我中心
作者: kumano (熊野)   2020-07-04 15:44:00
台湾的交通一直奉行四轮至上大公路主义 从以前到现在都是
作者: foolfighter (傻瓜斗士)   2020-07-04 15:44:00
好像不错
作者: zkow5566 (废文王5566)   2020-07-04 15:44:00
等一下 那个什么时候变柯粉了多盖几条好了 反正台湾人爱开车骑车 再盖一条给机车走的好了
作者: Doralice   2020-07-04 15:48:00
这条真的没什么好反对的。不过以前也有连自己所在县市以外接邻县市顺序都说不出的友人,我相信有的人不会用到啦......但用得上的人比台北市公宅多是肯定的
作者: lolovero (凉)   2020-07-04 15:51:00
轨道大众运输比公路重要的多,但是因为阿北一句话...
作者: fxntdsxdr   2020-07-04 15:52:00
不懂跟公宅有啥关联
作者: neverfly (neverfly)   2020-07-04 15:55:00
国一现在就常常塞在新竹,延伸才是对的啊
作者: cca1109   2020-07-04 15:55:00
低能屎蛆反前瞻轨道骂到臭头 现在又不要盖公路 就给屎蛆背去上班好了
作者: Doralice   2020-07-04 15:56:00
呛一下觉得全世界只有公宅政策最重要,反轨道反公路的某些粉
楼主: iamdota (dota)   2020-07-04 15:57:00
用爱上路?
作者: panachiao (liebe)   2020-07-04 15:57:00
轨道就算每班客满 运输能量跟公路比应该还是差很多吧?
作者: EggAcme (Egg)   2020-07-04 15:58:00
公路也骂 轨道也骂 柯韩粉把自己锁家里好了
作者: Doralice   2020-07-04 15:58:00
轨道很难满足从节点到老家的最后一哩路,有小孩的话更麻烦
作者: Robben (裸奔)   2020-07-04 15:59:00
笑死 每个都只想住台北再来嫌高房价
作者: Doralice   2020-07-04 16:02:00
以前父母辈无自用车时代返乡是先抱着婴幼儿挤火车再等久久一班的公共汽车,不然就搭那种到府载客但每个人出发点终点都不同的小巴,三小时的路至少五小时才会到
作者: RONC (RONC)   2020-07-04 16:02:00
我们的国家很有钱呐
作者: CC97 (怎次地一个宅字了得)   2020-07-04 16:02:00
五杨真的好用,新竹都塞在下交流道的地方,延伸绝对必要!
作者: AGODFATHER (今天不打球)   2020-07-04 16:03:00
不要轨道不要公路 那柯党交通要什么
作者: takuminauki (蚊子)   2020-07-04 16:03:00
延伸就只是塞车起点转变而已 结局都一样减少小客车上国道才是根本
作者: CC97 (怎次地一个宅字了得)   2020-07-04 16:06:00
才怪,平日不下新竹的人才不想塞那段!过了新竹到彰化才会又塞
作者: recx (累科科死)   2020-07-04 16:07:00
要做到这件事就当地+跨县市的大众运输都要做起来啊可是从高捷开始 当地的大众运输就怎么被狂酸的
作者: neverfly (neverfly)   2020-07-04 16:08:00
日本的大众运输够发达了吧,高速公路也是常塞啊而且日本的高速公路通行费靠北的高,是台湾的数倍以上
作者: AGODFATHER (今天不打球)   2020-07-04 16:08:00
走国三啊 不太塞全自动驾驶一定会改善
作者: CC97 (怎次地一个宅字了得)   2020-07-04 16:11:00
国三要台北出发比较不塞~中间一下去再上来过了新竹才转国三
作者: sazabik (SAZABI)   2020-07-04 16:12:00
柯粉真的令人啧啧啧,跟蟾蜍一样众人嫌
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2020-07-04 16:12:00
台中也想要
作者: akway (生活就是要快乐)   2020-07-04 16:17:00
期待很久了 早该盖
作者: lovejamwu (阿发我爱你!!!)   2020-07-04 16:19:00
这条我觉得可以啊...
作者: ben100rk (o姆'_'Do)   2020-07-04 16:20:00
柯粪又再眼红 哈哈
作者: a26893997 (Love20433)   2020-07-04 16:22:00
新竹市台湾最有发展性的区域 盖这个完全OK吧 又不是盖去苗栗花莲那种等死的区域
作者: smallweek (小笨蛋)   2020-07-04 16:22:00
这段到头份之后国一就不会塞了,重要节日除外
作者: ben100rk (o姆'_'Do)   2020-07-04 16:22:00
死南部柯粪不知道只要假日或连假 湖口到新竹直接塞爆
作者: a26893997 (Love20433)   2020-07-04 16:23:00
如果说盖去苗栗花莲屏东 我一定马上反对 阿盖在台湾人口成长最快的区域 有什么问题???
作者: ben100rk (o姆'_'Do)   2020-07-04 16:24:00
一个小时的路程可以硬生生多40分钟 干你娘柯粪
作者: smallweek (小笨蛋)   2020-07-04 16:25:00
台中中清交流道改善和国四接中彰完工后,国一台中段就会好一点
作者: alexroc (吉娃娃大师)   2020-07-04 16:33:00
好R好R
作者: westfour (豹哥)   2020-07-04 16:41:00
五杨延到头份是某县长的政见呢
作者: aftercome86 (来一客)   2020-07-04 16:48:00
反对的通常没再走国道吧 不知到湖口段很会塞?
作者: isaac42 (茄汁玛芬)   2020-07-04 16:56:00
反正只要盖出天龙国的都会被柯粉酸
作者: fenllo (一个人旅行)   2020-07-04 17:05:00
你是不是笨到不懂TPP反对什么?
作者: jammer (杰莫)   2020-07-04 17:10:00
这条盖没问题吧 酸的人住新竹吗
作者: platinum500a (变形惊肛)   2020-07-04 17:16:00
我支持 高速公路真的不够用
作者: ab32110 (月夜水)   2020-07-04 17:27:00
这个超需要
作者: elainakuo (黑黑)   2020-07-04 17:28:00
这样才可以把台北人口分流出去
作者: yeay (非心)   2020-07-04 17:34:00
这算是少数的德政,毕竟大家都知道湖口竹北必塞。
作者: muffinpat (马芬)   2020-07-04 17:43:00
其实这个还可以
作者: f860506 (Vindex )   2020-07-04 18:00:00
这个超推 每天晚上新竹国一北上都堵三十分种竹北湖口真的塞爆
作者: jack0216 (jack0116)   2020-07-04 18:05:00
这备注是民众党网军吗 水准有够低
作者: xx60824xx (人生的本能 就是求生)   2020-07-04 18:26:00
白粉的水准 科科
作者: mike0327 (小麦)   2020-07-04 18:35:00
杨梅湖口继续塞
作者: lenta (Bianca)   2020-07-04 18:48:00
妈的只会做这种智障建设 机车待转问题死不解决?马路白漆下雨天就滑得要死 也不解决专挑那种可以大内宣 可以分赃的做 呵呵 干
作者: Evitan (三轮车)   2020-07-04 19:16:00
钱花不完欸 好羡慕
作者: DameKyon (那个路过的)   2020-07-04 19:36:00
袜靠 侯汉廷酸炒地皮唷 新竹时粉要洗白共谍了嘛?
作者: qep (无言..)   2020-07-04 19:48:00
身为常跑这段的用路人,我只能说五杨高架延伸是必须且重要的,不然政府就要想办法拓宽杨梅到新竹的高速公路,否则湖口塞车问题根本无解,建议各位键盘交通专家真的走几次看看,别急着批评然后这是老柯上一任立委的政见,那时一堆人酸的很爽,交通部开始评估也酸说是虚应故事,现在要盖还是有人酸,唉马路漆白线问题,是归中央管吗,怎不查查维护单位啊?
作者: playerd (发糕)   2020-07-04 20:12:00
轨道迷好了啦,出门游玩根本没办法靠轨道早点开放两轮上高速公路才能纾解车流
作者: petter07 (锻剑 剑贱 断剑)   2020-07-04 20:16:00
这条不只假日塞 平日上下班更是塞爆竹科欸 塞车不知道会减少多少产值整天说不要公路盖大众运输的 真的是台北宅男柯粉==
作者: HGT7473 (Home Boy)   2020-07-04 20:18:00
台北台中专用道当然盖阿,桃竹乖乖走下层
作者: tsgd   2020-07-04 20:31:00
开放两轮上高速应该只会增加阴间的车流
作者: kumano (熊野)   2020-07-04 21:52:00
当初开放大型重机走快速道理也一堆人说会血流成河,结果事实证明血流最多违规最多的都是四轮大爷耶www
作者: gametv (期待着今天)   2020-07-04 21:56:00
一堆柯粉大概没看过那几段塞的多夸张了
作者: donkilu (donkilu)   2020-07-04 23:47:00
当年把五杨喷成粪 现在又真香了
作者: Dvdoer (唬吼)   2020-07-05 02:12:00
这新闻重点是炒地皮吧

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