※ 引述《larusa (最爱小熊宝贝)》之铭言：
: 韩粉的下标跟中屎或联合重工差不多 应该是看太多 都被同化了
: 看到1.5亿APP 不觉得奇怪吗 总之我是觉得很奇怪
: 上网找了一下相关资讯
: 专案计画全名叫 UMAJI-游买集交通行动服务经营计画
: 标案 https://reurl.cc/GVQyd3
: 这个标案由两家公司投票
: 1. 美商美创资通股份有限公司台湾分公司
: https://www.metropia.com/
: 2. 宏碁智通股份有限公司 (这是宏碁的子公司)
: https://www.acerits.com/
: 最终是由美商美创资通股份有限公司台湾分公司于今年1月2日得标
: 看一下美创的网站有专页介绍这个专案
: https://www.metropia.com/umaji
: 远传电信跟和盟电子商务是他的合作伙伴
: 看他写的内容包山包海
: 而且美创的得标金额只有7000万 另外8000万不知道哪来的
: 这跟一个APP要1.5亿 差十万八千里
: 不过没关系 韩粉高兴就好
: 喔 听说口罩高也拿这个质询交通部
: 交通部讲不清楚活该被喷 垃圾部会从上到下充斥着垃圾填充在里面
: 就算有优秀人才也出不了头 黑龙你他妈不行就赶快下来
Are you kidding me?
做了4年iOS工程师，我应该勉强算业内的可以说个话吧，
我也接触过政府案子，智慧推荐旅游行程这我还真的参与过。
单一县市政府局处APP+网页资讯服务整合案子通常大概就两三百万起，
（软件部份包含iOS/安卓团队各2人、视觉1~2人、后台2~3人、企划1人，
顶多+个经理监督，全程工期大概3~6个月，然后还包含了硬件建制成本跟行销预算。）
（但因为案子会在团队间互相Pass，每个团队实际工期大概2个月。）
就算全部算进去，文中的说法500~1000万我都还觉得可以，1500可能都算浮报。
因为已经下架了没办法装起来看看，只从文中提到目前实做的功能
1.5亿你说合理不是你疯了就是我疯了。
而且我连听都没听过得APP真的有包含行销预算吗？
是，美商每创昨天我也搜寻过：
基于美商美创 (Metropia’s Technology) 发展技术，可提供下列交通运输管理解决方案
。
连结交通行动服务及物联网：将美商美创开发之主动式需求管理技术(Active Demand
Management, ADM)、运输系统管理与营运(Transportation Systems Management and
Operations, TSMO)与物联网平台进行整合，建构旅运规划平台，以主动式的需求管理方
式，移转旅运者的旅运行为。
行为经济应用机制开发：美商美创多年致力于旅运行为改变之研究，认为透过旅运者互动
机制，不仅可提高移转旅运行为之成效，亦可追踪旅运者移转行为之脉络。美商美创针对
不同市场及旅运者特性，开发各种应用机制，针对该地区的旅运行为计算最经济之奖励机
制。美商美创亦提供监控平台，提供客户查询及监督各项运具转移机制之成效。
交通行动服务探索及互动开发：美商美创交通行动服务平台是一个会思考的多元运具服务
整合平台，根据用户日常使用的旅运数据分析，利用AI人工智能及资料探勘预测用户之起
点及迄点，提供运具探索的服务，并利用资讯砖将建议之移动方案推播给用户，方便使用
者于可行范围内的查看可行之替选方案。
人工智能及资料分析模式开发：美商美创将人工智能及资料分析应用于各项交通行动服务
中。美商美创运用人工智能技术将用户依旅运行为及特性建立使用者特性(persona
characteristics)分群，针对各种特性之用户提供适当的奖励机制或建议合适的旅运方式
。此外，美商美创与美国出租车车队合作，以人工智能改善出租车车队派遣效率，降低司
机人力成本与弯绕哩程。
要说人工学习＋大数据＋IOT，是不是值1.5亿？
我会说是，但你觉得上架的成品从2018年到现在算个1年半都没多少人用过，
有做到这些“交通管理解决方案”吗？
https://udn.com/news/story/11017/3987826
交通部与中华电信去年合作开发旅行服务App“UMAJI 游．买．集”，是全球第一个跨运
具旅运规画、行动支付及线上验证App平台，就连即将举办东奥的日本也看准这波商机来
台取经。
如果实际成品有这么美好今天应该不是大家都没听过啦。
但因为饼画的这么大就随随便便把1.5亿包出去，还真的有人觉得没问题？
顺便跟你讲一下政府标案通常的下场好了。
使用人数达不到预期其实很正常，那怎么办？
当然是拿行销预算出来囉。
最后隔个一两年重新招标、被另一家公司标走、然后另一家公司推倒重新建制，
如此轮回。