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联合报黑白集／官赚美名、民背骂名
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2020-05-10 00:23 联合报 / 联合报黑白集
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交通部长林佳龙只怕抓破脑袋也想不透，出租车司机补贴措施早已公布，为何竟会因他加
总计算出“可领六万元补贴”，民意瞬间沸腾炸锅，直追“万元之乱”？
林佳龙视察出租车工会培训活动，提及政府为因应疫情冲击，备妥薪资、油资、人才培训
等补贴，最高可领六万元。一席表功的谈话，却让国人惊觉，原来蔡政府纾困真的把人民
区分三六九等；尤其小黄运匠无论贫富都有机会拿六万，而卖玉兰花或举广告牌却未必领
得到一万，也难怪“凭什么”和“拒搭”之声四起。
林佳龙或许觉得他并没有错，受补助的出租车司机也觉得冤枉受累，但卖玉兰花或举牌的
无保工作者，乃至未获补助的广大纳税人更没有错，错的是蔡政府的纾困政策，从源头就
弄混了目的究竟是为刺激经济或急难救助。
若说是救急，出租车生意大减，但其他纳税人日子就好过？例如修车业，出租车少跑保养
维修自然少，但房租、税金等开支依旧，何尝不需要补助？纳税人更不能理解，他们也有
小孩要养、有贷款要还，政府却还要从其口袋捞钱补贴特定对象，公平吗？
纾困纾到职业对立、社会撕裂，蔡政府错在深怕全民发现金或消费券会被讥为“拿香跟拜
马英九”，因而搞出世界第一复杂的纾困方案；又急着表功，不能苦民所苦，反让受补助
者莫名承担负压。五二○前夕上演这出“官赚美名、民背骂名”荒谬剧，真教百姓情何以
堪！
4.附注、心得、想法︰
资进党的德政 害基层公务人员无法回家团聚过母亲节 看了真令人心酸
这个政府完全没有人性