1.新闻网址︰
https://udn.com/news/story/6656/4546165
2.新闻来源︰
联合报 记者邱琼玉
3.新闻内容︰
民众党团提案修法增设“红虚线” 却让柯文哲被打脸
都会区停车位一位难求，家长违停接送的乱象频传，民众党团提案修正道路交通管理处罚
条例，建议增设“红虚线”，让有接送孩子需求的家长，可暂时停车30秒，今上午送立法
院交通委员会审议。不过立委鲁明哲却当场出示2年半前的新闻报导，指早在2017年12月
，北市里长何国荣就曾提案建议施作暂时停车线，不过当时北市交通局却以三个理由打枪
。
鲁明哲质疑，民众党主席、台北市长柯文哲2年半来，连试办都不敢试办，既然2年半来都
做不到，却要立院2天内通过初审，恐怕大家都会疑虑。
据了解，北市中正区新营里长何国荣曾在2017年12月时提出建议，认为北市可设置“红色
虚线”，允许暂时停车上、下乘客，以维持交通顺畅。不过当时何国荣的提案却遭北市交
通局打枪，认为现有黄线已涵盖上述范围，绘设红虚线也可能会产生机车违停在无线空间
问题，造成执法困难，且北市已在每200公尺红线增绘6至8公尺不等黄线。
鲁明哲表示，如今2年半过去，北市却完全都没有试办，本来还想说可以报告试办成果，
这样子委员会会有疑虑。
立委李昆泽则说，民众党团提案暂时停车30秒，交通部修正为60秒，但不管是30秒还是60
秒，应该要有相关科技基础，这不是在喊价，相关单位应该要针对所有可能样态进行实测
，要明确说明，尤其修法涉及全国标线的识别，不仅仅只是台北市的问题要解决，建议应
该要更谨慎的讨论。
对此，民众党团总召、立委赖香伶表示，当时里长是为了民众的需求提出修正方向，修法
是可行的公共讨论议题，如果方向是对的，是不是可以有试办空间；民众党立委邱臣远也
说，希望可以用附带决议的方式，让台北市先行试办。
不过法制局表示，现行道路交通管理处罚条例没有暂时停车的定义，即便划设也没有法令
效果，恐怕也会产生混淆，且暂时停车的功能，可以在作法上弹性达成，法条上不一定要
叠床架屋。
此外，有不少立委说，法条写得这么死，可能会造成员警在执行上的困扰，甚至被质疑怎
么不是40秒、70秒，反而引起不必要的纷争，建议应该要搜集更多大数据，再来决定是否
要修法，全案最后决议择期再审。
4.附注、心得、想法︰
民众党提出增设“红虚线”，蓝委鲁明哲翻出两年半前新闻，指出当时北市里长就提出过
类似提议，但却被北市交通局以“黄线已涵盖上述范围”打枪。赖香伶回应，当时里长是
为了民众需求提出，如果方向是对的，是不是可以有试办空间。邱臣远也说，希望能让北
市先行试办。