1.新闻网址︰
https://newtalk.tw/news/view/2020-05-04/401608※超过一行请缩址※
2.新闻来源︰
新头壳newtalk | 孙家铭 高雄报导
发布 2020.05.04 | 20:35
3.新闻内容︰
高雄市政府为推动高雄港区爱情摩天轮计画，广邀各国知名团队提案，但因“高雄港旧港
区20工区开发协议书”尚未通过交通部核准而严重卡关，立法委员陈雪生今(4)日率交通
委员会委员南下视察并召开会议讨论，要求交通部应依法全力协助地方建设，让高雄港区
成为世界焦点。
高市府经发局指出，旧港区开发为市府长期政策目标，摩天轮计画更积极广邀各国菁英团
队提案，目前已有美、加两国表达高度开发意愿提出设计蓝图，而美国CUPKOVIC建筑师事
务所团队及全球知名主题乐园的设计者JRA公司更于今年1月9日递交合作文件表达投资决
心，但却因开发协议书迟迟未被同意导致目前进度落后。
会议中交通部次长黄玉霖表示，法令可重新送都市计画审议，已重送新版计画书予市府，
希望修正土地回馈比例维持42％，且港区投资案不用公开招标，投资计画完成就可以直接
对港务公司讨论，“事实上并不复杂，中央乐观其成。”
高雄市副市长李四川强调，“拖了6年不签，现在就不该用旧制要求修正。 ”高雄港开发
计画早在陈菊时代就提出，韩市长再修正加入摩天轮开发等规划，但交通部迟迟未同意，
导致去年6月期限内来不及开发，土地回馈比例依“都市计画法”从42%优惠调整回52%，
市府去年也多次发文提醒，但今日交通部却提出计画书重审实不合理，呼吁应依法行政或
提出解决方案，而非以旧制刁难。
陈雪生指出，既已有法规可循就应依法行政，要求港务局、港务公司一个月内与高雄市政
府依法签约、报立法院备查，中央与地方应该屏除政治考量，携手合作共同开发高雄港区
。“不要再因为政治因素卡关了。”
4.附注、心得、想法︰
1. 林佳龙临阵脱逃，是害怕什么? 说身体不好派次长参加，当天却可以在脸书发文，今
天还要去七股主持开幕典礼，这不是颇呵吗?
2. 陈菊时代就提出的开发计画，韩执政加入了摩天轮，主题乐园JRA公司也表达愿意投资
，交通部却故意不处理，用意何在?
3. 高市府去年就提案且多次发函提醒中央，立法院审交通部预算时也要求过，但交通部
执意不核可土地开发协议书
4. 交通部明显就是搁著这份开发案不处理，等罢韩投票完再说，期间还可以让网军拿摩
天轮来抹韩
5. 闲置的旧港区，可以开发成水岸城市，除了促进观光还可以增加就业机会，高雄有这
么好的规划，因为蓝营执政而被中央故意刁难，高雄人还要傻傻帮民进党抬轿罢韩吗?
6. 谷歌了各家新闻，中时联合偏蓝有报导不意外，苹果/yahoo/新头壳等也都有，就只有
自由 三立没写稿，是不想报导，还是仍在思考要怎样写才能模糊焦点呢? 等著看吧...