1.新闻网址︰
https://money.udn.com/money/story/5648/4510011
2.新闻来源︰
联合新闻网
3.新闻内容︰
桃捷喊话：盼中央纾困补助 交通部打枪：地方应先自救
新冠肺炎疫情持续延烧，不仅桃园机场出入境人数大幅下滑，也连带影响机场捷运的运量。桃园捷运公司今年截至4月19日，日平均运量较去年下滑58%，票价收入也比去年同期短收1.75亿元。桃园捷运公司昨表示，已向交通部争取将机场捷运比照桃园机场周边相关产业，纳入纾困补助范围，抒解公司营运压力。
不过交通部今受访时直言，目前的纾困补助方案还是以民间业主为主，因为目前国家在紧急状况，要把钱用在刀口上，先解决民间业者问题；至于捷运属于地方自治事项，希望地方政府寻自己的预算救急，想办法协助事业部门度过难关，后续如果情势又有变化，交通部再来想办法。 交通部强调，过去在捷运建设上，中央已提供很大的资本门协助，全国每个地方都一样，地方政府也都有编列相关捷运预算，希望地方政府可以掌握相关情况，做好应变，自负盈亏。
交通部说，像是高铁运能减少超过四成，台铁的运量也减少，但目前部里没有针对台铁、高铁提供相关营运损失补助；双铁则是除了加强防疫以外，都有相关营运调整。 交通部说，目前疫情还不确定的情况下，要先把精力放在防疫，针对民间公司、自营户面临的困难要感同身受，在有限的特别预算资源，优先支援民间度过难关。 交通部直言，地方政府对于自己经营的事业体，应该也要有自己的纾困措施，“自救人救”，希望地方、中央都一样，先努力做好经济等相关纾困，协助事业部门度过难关。
交通部更举例，像美国近来也进行新一波的防疫纾困特别预算扩大，但扩大的适用对象也和台湾一样，是先扩大医疗体系相关防疫经费，以及中小企业纾困预算等，尽管州政府间也有提出需求，但美国还是优先把资源放在防疫，以及解决中小企业面临的困难；台湾也是一样，希望中央、地方共体时艰。 交通部说，相信机捷面临的问题，地方政府首长会很负责任地提出自救方案，自救而后人救之，这些都有弹性调整空间，盼中央地方一起加油，协助自己所辖的事业体解决困难。
4.附注、心得、想法︰
呵呵
疫情在走
黑龙斗争要有
明显林佳龙是故意搞二皇子啊
你交通部都说了桃园机场1航厦史上第一次出现0人入境
然后机捷不帮忙纾困？
正国会掌门人继续斗争新潮流喽～