1.转录标题︰ 台铁事故
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2.转录来源︰ 邱显智FB
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3.转录内容︰
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昨天下午一点钟，高雄一辆区间车在楠梓屏山巷平交道撞上一台横越中的大型联结车，造
成火车司机员及其他3名旅客轻重伤，这场事故，除了区间车车头几乎全毁外，直到几近
晚上9点，因为台铁基层同仁的努力，才顺利让停摆的干线恢复单向通车。
这个会期，除了在立法院各委员会质询关心的议题外，单就台铁所在的交通委员会，我已
经提出了四种列车严重违反运输安全规范的离谱行为（超速、逆行、违反闭塞运转、冒进
）的质询。
我晓得近期全国都在努力防疫，包括医疗相关人员在内，大家都非常辛苦了。然而，社会
各个角度依然继续上演着许多离谱的行径：譬如前面所说的台铁事故中，被爆料违规的列
车行车纪录器，经我们办公室同仁行文调阅，台铁竟然回复已被洗掉了，而在交通委员会
质询台铁局长时，他也无法交代为何一台列车在，另一台却消失。
另外，去年前桃园地检署检察长彭坤业因私下接受前法务部长邱太三关说，遭法务部检察
官评鉴委员会调查后，虽认为彭坤业接受关说、违法指挥检察官的事实成立，然而因监察
院弹劾审查均未能成立，检评会依法官法也仅给予“建议警告”处分。其他更扯的是，新
北市警察在前天晚上追逐无照驾驶的少年进行压制后，值勤员警竟再往已压制在地的少年
头部，直接狠踹，亟可能造成脑震荡。
上面的各种事件以外，其实仍有许多兢兢业业的基层同仁努力工作著，但他们往往也因身
旁或组织内一些看不下去的弊案，成为了公益揭发者才愿意站出来。然而，当新闻热度过
了、甚至抗疫期间，都可能因为舆论的压力不足，而让政府重蹈覆辙、让社会渐渐淡忘。
上面所贴的影片，正是昨天事故发生的平交道。这里令人不解的是，台铁在今年二月已经
开始加装全台293处平交道自动侦测系统，采用热感应与雷射侦测，范围最大扩大到300公
分，若发现障碍物会立即通知司机员。究竟是装设未完成？还是另有设计的问题？我都会
继续要求台铁及运安会，给国人一个完整的交代。
2020年四月立院初体验的第一个会期已过了一半了，我虽然身为立法院113名立法委员的
其中一位、也纵然时代力量只有区区3席委员，但我们仍会继续在立法院用力监督政府、
找回人民立法院！
4.附注、心得、想法︰
影片真的满吓人的，希望伤者一切安好! 听说台铁要向联结车的驾驶或公司求偿3.2亿!
高的吓人，希望能真的拿到赔偿阿! 更希望的是这种事情不要再发生，大家还是要遵守交通
规则阿! 辛苦这些基层的工作人员了!