讨论多年的三环三线
其中一环 1/19终于能开放民众体验
让新北市有属于自己的一条捷运线
综观三环三线的历史
其实捷运施工难度本来就很高
30年前捷运施工 就让劳工得潜水夫病
现在的建造工法当然要用安全的工法
隧道工程环境恶劣 空气又糟
保障劳工的同时 进度缓慢也能够理解
像对岸中国公共建设 都有活人生祭的习俗
去年广州桥梁出现天坑 就把受困劳工埋了
活埋劳工当人柱 当地基主
相对比之下 国内的建设还比较文明一些
大家对捷运工程应该要有点耐心才对