轰政府处理远航无作为 民众党提强化大量解雇预警机制等政策
https://newtalk.tw/news/view/2020-01-02/348693
新头壳newtalk | 周煊惠
远东航空自去年12月13日无预警停飞迄今，民众党不分区立委提名人、
前台北市劳动局长赖香伶今（2日）重批，交通部至今看不到积极作为，
眼见1月6日员工发薪日要到了，差不多需要8000多万发放薪资，
若届时没入帐，要千名劳工如何过年？
民众党提出包括航空等特许事业信托专户法制化、强化大量解雇预警机制、
揭弊者保护法应速立法等政策，盼从制度面防止未来再有类似问题发生。
民众党上午召开“远航飞不飞？财务监理玩假的？吹哨法会期结束再重来”记者会，
由赖香伶、会计师端木正2位不分区立委提名人，及苗栗区域立委候选人朱哲成共同召开。
赖香伶指出，交通部现今还没让远航有复飞的打算，从去年12月13日停飞到今天，
快一个月的时间，不晓得交通部到底做了什么，
更不晓得处理员工状况的基金准备是否到位？
因为交通部提到包括飞安问题、资金到底能否到位等两问题，不让远航复飞，
能否长远让特许事业航空公司发展下去？目前讯息不明、看不到积极作为。
赖香伶表示，1月6日即是千名员工发薪日，差不多约8000万，若届时没入帐的话，
年关将近，不晓得让千名劳工怎样准备过年？
希望交通部尽快明确作出指示，至于政策方面，为什么一路远航发展到今天，
地方政府积极介入，包括要求限制董事长张纲维出境，法律有些不足的地方，
有关预警的部分，看来也无法授权地方政府，目前仍有大量解雇程序不足、
预警机制不足的地方。
赖香伶提出，有关大量解雇程序，预警资讯一定要包括财务揭露提供给相关主管机关，
有关预警资讯，没有未上市公司财报揭露的问题，
金管会、交通部应该都知道远航财报，为什么最后是张纲维因心情不好、
消失一天，才让员工拿出内部资讯对外揭露，
到底交通部民航局对财务监理状况掌握多少？
很可惜，最后资讯不予提供，财务状况到最近才知道他们曾被相关会计师纠正。
此外，赖香伶也说，有关员工权益保障问题，远航现在财务状况到底如何？
若付不出来，用歇业认定程序，又要从国家积欠工资垫偿基金拿钱，
该机制虽然是国家帮忙代垫费用，可是要去追远航，变成呆帐一笔，
“从国家保险基金来帮不负责任的老板擦屁股，
我不认为交通部、劳动部能让这样事件一再发生”。
赖香伶指出，她认为应成立员工权益信托保障基金，
自己处理过包括复兴航空、威航等，最后员工都必须走上街头去指控公司，
除了要求预警系统外，也要确立员工保障要以基金专户方式，
能够向信托消费相关保障方式，在民航法规或相关特许目的主管机关法规去做，
唯有这样才能把不正义有所提早因应，也能让最弱势的人取得最基本保障。
4.附注、心得、想法︰
反观dpp那个0质询的综艺咖愚天，听说他的政见是要设立大学耶