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【记者陈怡珠／报导】
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台湾大型车事故频传，为改善此问题交通部于2017年开始推广、今年元旦后开始执行大型
车加装《视野辅助系统》， 对此立法委员沈智慧于去年12月6日至立法院提出此装置效果
有限，希望调整为《视野辅助系统》和《盲区侦测声音预警器》均须加装，提案却遭退回
。
至去年经监理单位统计：“合法大型车辆装设率已经达七成以上”，但依然几乎每日有大
型车因内轮差肇事，安全装置明显效能不足，网友纷纷呼吁选举过后此法案可以受到重视
，获得重新审核之机会。
法案修正未通过，日后持续发生去年12月高雄婆婆买菜返家遭辗毙、去年12月新市女大生
骑自行车卷入内轮差、去年11月游览车辗毙骑自行车上班清洁队员等等事件，大型车肇事如同
民众生活日常，只要出门就有极大风险。
在去年10 月份台中市发生一场悲剧，阿嬷载孙女下课途中因砂石车驾驶视线死角卷入轮
下遭辗毙，家属悲愤表示：“不希望有下一个受害者，呼吁加装《盲区侦测声音预警器》
，用声音提醒大型车驾驶车边状况，请求政府改变政策，不要再有下一个悲剧发生。 ”
https://imgur.com/zy6pphi
相关议题文章：大车装个安全装置有什么不好的？【图/翻摄自ＰＴＴ论坛】
对此各大论坛网友提出看法，FB社团陈姓网友：“加装盲点声音警示器提醒驾驶比什么死
角监视器有用吧”、Dcard论坛网友玛尔：“我爸爸是大车司机，他说萤幕根本没用 那么
多地方要看哪有时间看那么小的萤幕”、
PTT论坛网友m***8*2：“要补助一半不如不要补… 法条要上路一半不如不要上”、Dcard
论坛梅迪洛斯大学网友：“很多肇事都不是双方问题，而是法治问题”等，近年网络平台
分享大型车肇事行车纪录器画面，其中多起事故被网友点出大型车有装设《行车视野辅助
系统》，实际效果饱受质疑。
https://imgur.com/2kdzF8o
相关议题文章：明年起 大车没装视野辅助系统禁上路【图/翻摄自ＰＴＴ论坛】
https://imgur.com/i3d6iGY
相关议题文章：我每天都活在内轮差里 上学像玩命【图/翻摄自Ｄｃａｒｄ论坛】
大车蒟蒻粉专创办人于去年12月发表“加装视野辅助真的有效防止事故的发生？”影片，
底下网友纷纷无奈表示：“对于一月上路之政策，《行车视野辅助系统》往往都是撞上了
才看到了，且车内萤幕会造成行车分心及夜间视线反光，反而增加肇事风险，花大钱装设
安全装置，却无所回馈，甚至反效果。”
台湾省车辆行车肇事鉴定委员会覆议委员黄道易博士指出：“针对台湾安全设备政策，目
前现行大型车辆对驾驶的警示，欠缺周延的声光回馈，对周边用路人的警示欠缺明确的法
规，才频繁发生憾事。”
民众、大车司机、专家、受害家属等各方声量纷纷出面述说《行车视野辅助系统》之不足
，交通问题人命关天，呼吁选举过后，政府相关单位应评估大型车安全装置政策与实际执
行效果是否相符，并重新提出相对政策。
4.附注、心得、想法︰
法案已经上路拉，无法回头了，
这个法案到底是谁让他这样过的拉