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3.新闻内容︰“嘉市铁路高架化”动土…黄敏惠争经费 林佳龙掉头走
黄惠敏出示扁承诺报导 要求全额补助
嘉义市铁路高架化Ｃ六○三标临时轨道及电车线工程昨天动土，
市长黄敏惠当面向交通部长林佳龙争取中央全额负担经费，林佳龙反
指马政府时代地方负担更重；黄敏惠出示手机中前总统陈水扁曾承诺
全额补助的报导，林回应“那是妳的解释”，随即离开。黄敏惠忍不
住落泪：“一定要中央兑现承诺”。
近年各地方政府提出铁路立体化建设计画，却常因“灌水”自偿率而
通过审查门槛，最后却造成编不出预算甚至拖垮财政恶果。交通部日
前抛出修正铁路立体化审查要点，拟删自偿率门槛，对非自偿性经费，
将回到中央依地方财政分级的补助机制，财政愈差县市可获愈多补助。
交通部铁道局昨举办嘉义市铁路高架化临时轨道动土典礼。黄敏
惠指出，嘉市铁路高架化计画民国一○六年九月获行政院核定后启动，
工程费二三八点九八亿元，地方自筹款卅八点三三亿元，对嘉市的财
政负担相当沉重。
黄敏惠说，当年台中、嘉义及台南原本有铁路地下化的规画，当
时的总统陈水扁承诺，若从地下改为高架，就由中央全额补助办理。
九十二年十月间，陈水扁到嘉义市时开出这张支票，至今仍未兑现。
她特别把嘉义市议员、八十四名里长的连署书交给林佳龙，希望中央
能兑现承诺。
林佳龙致词表示，嘉义市铁路高架化的地方配合款，经专案协商，已
从九十五亿元降到卅八亿元，但对嘉义市确实是沉重负担，也会向蔡
英文总统反映，否则地方配合款过高，会导致地方不去争取中央的建
设。未来周边联络道路等建设，中央会承担更大的责任来减轻地方负担。
会后林佳龙说，全国铁路高架化的地方配合款有三百多亿，希望
整体检视、协助财政困难的县市，全面性解决，不能只解决嘉义市，
因为马英九总统上任时提出审查办法要纳入自偿率，导致后来铁路高
架化的县市，要付更多配合款。
林佳龙称“那是妳的解释”即离开 黄敏惠落泪追座车
黄敏惠则拿出手机中报导，希望中央兑现全额补助的承诺，林佳龙回应
“那是妳的解释，我了解啦”、“要往前看，否则宜兰县和彰化都说我
不要怎么办？”语毕掉头走人，黄敏惠追上林的座车，“一定会为嘉义
发声的”。
黄敏惠表示，部长或许有难处，只是希望中央来到地方，应给嘉义市民
交代，否则自筹款太高，会严重排挤市政发展，为了嘉义市的发展，一
定会拼到底，“不要忽略嘉义人的决心”。
4.附注、心得、想法︰
8800亿前瞻建设的地方自筹款问题一一浮现了，嘉义打了第一枪
如果嘉义市凹中央补助成功，那全国都中央补助就好了～惨～