本人孤军型网络义勇军，在此挑战众路有论述能力柯黑，不服就来战
在此先不说柯黑眼睛永远张不开，不愿正视柯P政绩与建设
政绩与建设篇幅太长我直接引用别人整理过的资料，有空我再自己整理一版
http://kodoctor.blogspot.com/
在这边来说说，柯黑总是以柯P任内无捷运线开通来黑他无重大建设
其实是相当可笑的
2015年7月6日土城线永宁站延伸至顶埔站完工通车
其实也是柯文哲任内的事
所以说任期内无捷运完工是不精确的说法
郝龙斌时期，诸多线路经过漫长的施工期，陆续在他任内完工
比方新庄线，1994年核定，2001年开工，2013年才全线完工
比方松山线，1997年核定，2006年开工，2014年才全线完工
比方信义线，2002年先偷跑开工，2013年才完工
内湖线最扯，1988年开工，历经22年六任市长后才于2009年完工
可见在台湾，因为需沟通地方兼依法行事的征收用地与环评，
捷运从评估到核定，到开工，到完工，
本来就是一个漫长的跨市长任期的大建设
说柯P前六年任期没捷运完工，其实本来在这些年间就无重大捷运完工事项
就算孙运璿复生当市长，小英或川普当市长都一样无新增捷运线完工