我是本板文章"从高捷运量看挺韩罢韩人数"的原PO
文章代码(AID): #1T_dU7gk (HatePolitics)
很感谢关键时刻报导对我文章的报导 <(_ _)>
详见影片的20:20
https://www.youtube.com/watch?v=V6-jxKcVQnk&t=1373s
希望透过节目播出能让更多人知道高雄捷运隐藏数据、放任议员于中天散播假讯息的事实
但还是要指出几点:
1.
文化中心站的出站人数并非平均分配于高雄各站，而是盐埕埔站一枝独秀。
有许多网友在贴文中与我讨论该现象，也有许多网友寄站内信给我。
本板网友对于辨明原因的贡献不容抹灭。
大致上大家都说他们要马把机车停在文化中心，游行后搭捷运从盐埕埔站回文化中心牵车
要马先到盐埕埔站停车再坐捷运去文化中心站。
而这些人多是在地高雄人。
这样的状况更加的能够证明罢韩绝大多数乃是高雄在地人而非外地人。
2.
高雄捷运关闭流量查询相关网站的时间应于12/22的早上而非节目播出的12/23。
我为了资料完整性于12/22 凌晨00:00过后撷取12/21的资料，并立刻作成该篇分析文
亦于当日6:00前与多民网友多次引用该网站之资料互相辩论。
不料醒来后欲做进一步分析发现该网站已被关闭。
在这里再次谴责高雄市捷运为政治考量隐藏公开资讯，
明明手中握有数据还放任议员于中天电视台散播挺韩14万人，罢韩2.5万人的假讯息。
韩市长指控中央"国家机器动得很厉害"，我却只看到"市府机器动得很厉害"；
王议员指控罢韩是"骗人布大游行"，我却只看到议员公然"骗人"及高捷蒙蔽真相的"布"
3.
我自己也知道捷运仅能够代表部分数据而与实际参与两边游行的人数将相差甚远。
然而，我们从捷运系统的运输量、旅客来源地及票卡使用中，
可以确实的了解参与游行的客群组成以及人群移动的过程。
对于以社会科学的角度来分析本次游行乃是有所意义的。
最后我要说我非常肯定本次游行双方对于彼此公民权利的尊重。
天佑高雄、天佑台湾。
而不齿的乃是高雄捷运以及议员隐藏、捏造数据的行为。
士大夫无耻，是谓国耻。