蔡英文提出的前瞻基础建设计画，
根据她的说法，用意在区域平衡，
其中约4000多亿是用来发展地方轨道建设，
目前来看桃园地区资源分配最多，约2200亿，
其中桃园铁路地下化约960亿，
桃园捷运绿线、绿线延伸中坜共约1300亿
大台中区域资源分配次多，约1600亿，
其中台中捷运就占了1000亿；
其他东部台铁升级、屏东、台南、高雄、
新北、嘉义约一千亿左右，所以若整体预算
都核定，那光是轨道基础建设就会花掉至少
5000亿，以人口跟基础建设的对称关系来看，
以桃园地区跟台中区域为主要目标并不奇怪，
目前台湾行政区的人口排名：
台中280万居第二，
桃园220万排第五。
剩下约3-4000亿会花在数位建设、水利建设、
育儿环境建设...
大家觉得轨道建设这样分配公不公平？
台北市的轨道基础建设是不是被中央亏待了？
（先不论特别预算）
如果亏待了，该把哪个县市的预算挪给台北市？