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远航停业事件，五问民航局
从2016年复兴航空宣告停业后，今天远东航空爆出明天开始将停业，且在没有预警下发出
公告，网站配合系统维修国内外购票功能都暂停使用，远航在2点多除了已经证实并公开
内部公告，因为‘资金筹措困难’，消息来得突然，民航局也陪同召开了记者会，但没说
完的还有太多事，我要五 问民航局：
第一，从民航局网页中‘国籍民用航空运输业营运概况’资料来看，远东航空从2017年开
始，就以17亿的累积亏损起跳，民航局也发现远东航空资金来源完全单一仰赖董事长挹注
，但至今2019年第三季已达21亿多，呈报上的数字没有停止累积的亏损，民航局持续收到
这样的警讯却不知道远东航空即将停业吗？那政府提前做了什么，怎么会导致今天结果？
除了重罚外政府还做了什么？ 还是罚了钱就了事？
第二，旅客权益如何维护？远航在十月开始不管是双十国庆优惠，又或是昨日还公告12月
下旬要再引进ATR新机，且将于官网及APP推出感恩促销，下杀五折，有多少旅客权益已经
下订？未来在停业且未易手前如何兑现？民航局也说只负责登记个人行旅客，那目前远东
航空四条国际线中的包机旅客有多少？要怎么做是不是也该说明？
第三，远东航空后续会不是会政府收购，全民买单？
2016年复兴航空无预警停飞一天后就倒闭还历历在目，这次的无预警倒闭，难道航空公司
没提解散计画吗？连董事长都联络不上是不是恶性倒闭？民航局是否已经启动备案，有洽
谈买主？还是政府用准备纳税金收购？
、
第四，远东航空该负的责任，民航局有没有要求屡行？
在大量解雇劳工保护法第17条规定，应在六十日内要提请远东航空的主管机关民航局将有
解雇的动作，否则得以连续罚，民航局有没有收到？后续要不要开罚？千位的员工权益，
远东航空的计画是什么？台北市已经做出限制出境的处分了，那劳动部有何计画监督把关
呢？
在民用航空法110-3条针对停业或结束营业没有依照规定核准停业，致损害于公众或他人
不仅有刑罚更有新台币2000万到2亿不等罚金，民航局依规定开出处分没？
第五，远东航空今天已经在网页上说明‘筹措资金困难停业’，为什么民航局还说不排除
明日复飞？在国际及国内线跟其他航空的协调是否有公告给消费者？
远东航空说停业就停业，政府陪着出面开记者会，但还是有许多待厘清的内容，请民航局
莫忘民众及旅客的权利。
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远航停飞民航局做了什么？陈思宇5问民航局https://udn.com/news/story/120869/42227
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图片来源：远东航空促销页面及民航局国籍民用航空运输营运状况