相不相容是假议题
文湖线跟板南线也不相容
但能不能转乘? 这是营运方法
就在现存场站设几个2.0的车桩(反正成本很低又不接电)
如果2.0的车可以场域归还，那有没有车桩也无所谓了
旧系统就逐批汰换，旧车加装车机支援2.0
以为旧系统维护成本不会随年份提高喔?
以为现在移车成本很低喔?
※ 引述《takuminauki (极右派万岁)》之铭言：
: 这问题跟不在相不相容
: 而是真有必要淘汰1.0吗?
: 我们伟大的柯文哲不是最爱酸撒币吗?
: 我知道柯粉又要护航2.0更先进、更便利
: 但是1.0也只用11年，有必要全面汰换吗?
: 就像Tesla也很先进阿，请问你会换车吗?
: 也不会阿，旧车开得好好的干嘛去买特斯拉?
: 柯市长不是最爱说财政要注意、支出要谨慎
: 不是最爱酸蔡政府乱花钱?
: 那么只用11年的ubike1.0
: 到底有什么理由要全面汰换呢?