《新北》封35年 旧三貂岭、三瓜子隧道将变自行车道
2019-08-07
〔记者林欣汉／新北报导〕日治时期的台铁旧宜兰线铁路，从瑞芳到双溪共有九座隧道，
当时只要一元日币的车票，即可通过九座隧道抵达两地，“一钱钻九孔”的台语俗谚由此
而来；但九座隧道之间透过自行车道串连时，因旧三貂岭隧道、三瓜子隧道尚未有自行车
道而“卡住”。新北市政府进行隧道内自行车道开通工程，预计二○二一年一月完工，市
长侯友宜昨勘查，期许结合铁路、铁马旅游的“青春山海线”低碳旅行，能重振瑞芳、双
溪的风华岁月。
串连猴硐与双溪牡丹自行车路网 2021年完工
市府工务局指出，这九座隧道是旧宜兰线铁路隧道最密集的路段，其中三座隧道靠近瑞芳
（瑞芳一号、二号、三号），两座在三貂岭（三瓜子隧道及旧三貂岭隧道），另外四座在
猴硐地区（员山一号、二号、三号、猴硐隧道）。
“一钱钻九孔” 瑞芳至双溪共9座隧道
从瑞芳车站到员山一、二、三号隧道的“三也磅空”（台语，三座山洞）以及猴硐隧道，
已有自行车道；在双溪区也可在火车站租借自行车，绕骑全区景点或往平溪、贡寮及牡丹，
但从猴硐经三貂岭至双溪牡丹的最后一哩路，被旧三貂岭隧道、三瓜子隧道“卡住”了。
工务局表示，这两座隧道当年开辟时，日治时期的总督在隧道口的牌匾题字“至诚动天地
”、“万方辐辏”，形容开挖隧道的浩大艰辛；后来配合新建的双轨隧道通车，从一九八
四年停驶封闭至今，隧道内杂草蔓生。
结合铁路、铁马旅游 打造黑金矿村路线
当地的三貂里长连建昌说，从前县长周锡玮时代，居民就争取把旧隧道改为自行车道，串
连猴硐与双溪牡丹路网，还可衔接基隆、汐止及福隆，打造北台湾最美的“黑金矿村铁马
路线”，对于这项开辟工程，居民都乐见其成。
侯友宜勘查后表示，旧隧道承载煤矿产业、北宜铁路发展的旅客记忆，留有矿坑、洗煤场
等遗址，利用自行车道串连瑞芳猴硐、双溪两地，做为观光旅游胜地，让游客体验当地丰
富的人文历史。
工务局指出，这项工程位于台铁宜兰线与平溪线的分岔点，往东经宜兰线连结以海洋游憩
为主轴的东北角，往西经由平溪线是基隆河煤矿铁路观光轴带，未来骑乘自行车沿路欣赏自
然、尚未开发的美景，纵情于山间小路，增添旅行趣味。
新建工程处指出，旧三貂岭自行车道工程采两阶段进行，第一阶段已开工，修缮国军废弃
房舍改建为自行车休憩站，并设置历史导览等解说资讯；第二阶段为自行车道主体工程，
起点是牡丹车站，经过休憩站后穿越旧三貂岭、三瓜子隧道到三貂岭，总长约三．一公里
，工程费约两亿元。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1308841
瑞芳双溪真的很漂亮　
如果铁道能够成功串连　应该可以为新北带来不少观光财
日本很多地方都是这样做　成功吸引大量外国观光客