今天柯P与郑运鹏的争吵起源于桃园机场工程的流标，
这也导致了后面柯P说，小英身边的人每一个都在贪污。
但是追根究柢，我们是不是应该看看，桃园机场招标流标到底跟贪污有没有关系，
到底工程难度跟追加预算，以及之后的处理与贪污到底有没有关系。
我们或许可以来看看【台北表演艺术中心】在柯P第一任时，搞掉了周礼良，
因为工程严重落后，直到最后理成营造直接倒闭，直到2017年才重新由双喜营造得标，
当初，因为无法追加预算，加上曲面玻璃的工程难度真的太高，
使得建设公司根本盖不了。
同样的情形也出现在现在的淡江大桥，大桥设计后，因为考量到河口东北季风的影响，
以及整体设计的难度，工程的费用一直往上叠加，即使追加了多次预算，
也是直到最近才招标成功，并实际开始动工。在招标期间，
倒是满多政治人物、地方人士，将迟迟没人去标工程认为是蔡政府在卡淡水，
淡水蔡依林就这样继续被打、被认为没有做事，直到真正招标成功了，
又回到一片寂静。
而回到桃园机场，本身已经多次说因为天花板的设计太困难了，导致如果不追加预算
或修改设计图，根本无法做成功。它并不是现在的问题，而是工程单位一直提出的
建议，这是否与贪污有关，我觉得专业就应该交给专业，专业的人认为盖不出来，
这就跟所谓政府现在有没有效率没有关系了。
以上三个北台湾的大建设都碰到同样的事情，设计出来的美丽作品根本施工不出来，
而机场的设计图征稿是在什么时候确定的呢?2015年，其中，淡江大桥也是2015年
确定的设计图。
当柯P在说工程会流标是因为贪污、政府办事效率不佳前，是不是应该回更本的原因。
台湾在现在建筑物的设计上，大量采用极富美感的设计作品，但是就像是台北表演艺术
中心一样，在施作上会有很多难以解决的问题，使得工程公司根本不敢投标，
或是导致需要不停的追加预算，那就应该从根本的探讨现在评选设计图的部分做起，
改变现在已美观着重的评选标准，而是真正的让设计能够在预算内盖出来，
才是符合大家需求的方向。当然，这些设计图也根本不是在蔡政府时期评选过的，
就好像台北表演艺术中心的建商倒闭，与柯市府不会有直接关系一样的，
都是前人留下来的结果，现在的执政者就是努力让它可以盖出来而已。
看看南海设计出来的双子星，不论它的货柜箱构造盖不盖得出来，五光十色的萤幕
外墙【从设计理念影片看的出来】，会造成环境多少的光害、视线上的干扰，
这些也不就是台北市政府也应该要好好想想的吗?这样的建筑物，到底盖不盖得出来，
合不合用，这些都是我们需要去克服的点。
在把事情简化时，问题不会解决，只会把问题变得模糊而已。
我原本尊敬的柯市长，现在变成只是被仇恨给蒙蔽的人，
政治，不是只是良心而已吗?