Re: [新闻] 驳卡柯文哲预算 国发会:市府幕僚不应误

楼主: wizardfizban (疯法师)   2019-07-20 06:30:15
※ 引述《dotZu (良牙)》之铭言:
: ※ 引述《wizardfizban (疯法师)》之铭言:
: : 这有很难懂?
: : 就是本来说好中研院出钱,请北巿府帮忙盖。
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 这不是事实,我建议狂柯粉不必太相信柯文哲的话语。
: 因为柯文哲的话语没有一句是真的。
唉....又一个跳出来想被打脸的。
国家生技研究园区联外道路相关说明
发稿时间:中华民国107年03月26日
https://www.sinica.edu.tw/ch/news/5813
有关今(26)日媒体报导国家生技研究园区联外道路之疑虑,中央研究院说明如下:
一、自行政院同意国家生技研究园区开发计画之始,本院即与北市府积极研议联外道路开
辟事宜。
  民国99年起,社会各界高度关注国家生技研究园区开发计画,中研院为回应社会各界
对环境保护的期许,不仅缩减基地内建筑量体及进驻人数,也将园区对外交通影响纳入环
评及交通影响评估,经北市府审查同意:初期借由现有道路系统疏运,长期再兴辟联外道
路通行。
双方并针对园区与周边交通系统规划短中长期解决方案。短、中期将开通捷运站与园区接
驳车、适当交通动线规划、弹性上班时间等因应措施。长期则将辟联外道路,正由北市府
团队规划设计中。
二、园区兴建期间,本院积极与里民沟通协商。民国101年,衡量居民对交通壅塞和环团
对环境保育的疑虑,依立法院主决议,暂缓联外道路相关规划。
  国家生技研究园区计画于100年6月通过环评,并于101年4月由行政院经建会邀集北市
府及相关部会讨论,决议联外道路兴辟可于园区计画内先行匡列经费8亿元,后续则视营
运时由北市府评估交通需求办理兴辟作业。
  不过,考量环团及居民对联外道路对环境造成的影响之疑虑,101年立法委员于立法
院作成主决议,表达反对立场,要求中研院不得开辟联外道路,因此相关工程也暂缓。
  尔后,经各界专家、环境保护监督委员会、生态保育小组及相关机关指导与协助,本
院皆依环境影响说明书执行各项工作,践行环评承诺,目前已进行生态池滞洪池暨人工湿
地复育、树木银行及台北树蛙复育等工作。
三、因应105年北市府启动“东区门户计画”,为共同解决未来交通问题,本院与北市府
遂重启联外道路规划案。目前由北市府委托专业技术顾问办理相关事宜,中研院筹措技术
服务费用。
  北市府“东区门户计画”预计在南港区推动“台北市生技产业聚落计画”,将与“国
家生技研究园区”串联。因此,基于与北市府对改善交通的共识,本院与立法委员沟通说
明,106年11月立法委员提案,请本院联系北市府研议重启联外道路规划案。
  因此,自106年起中研院及北市府多次协商,决议除就产业聚落推动事宜研议合作外
,对于周边交通系统也共组专案小组研商。廖俊智院长及柯文哲市长也于106年9月11日会
面决定,共同研拟长期改善措施,同年12月26日签订合作协议书,优先完成先期规划。
  此外,园区与周边交通系统评估与改善,除与北市府达成合作协议外,亦透过中央与
地方民意代表居中协调,相关里长、社区发展协会理事长之大力协助,以及与里民面对面
的沟通。因为园区启用后,各单位进驻采渐进方式,不致于立即对周边交通造成剧烈冲击
。因交通疏导措施非本院单方面可自行决定,如外界仍有疑虑,本院会同台北市政府将持
续与居民沟通。
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中研院:
决议联外道路兴辟可于园区计画内先行匡列经费8亿元
决议联外道路兴辟可于园区计画内先行匡列经费8亿元
决议联外道路兴辟可于园区计画内先行匡列经费8亿元
106年11月立法委员提案,请本院联系北市府研议重启联外道路规划案。
106年11月立法委员提案,请本院联系北市府研议重启联外道路规划案。
106年11月立法委员提案,请本院联系北市府研议重启联外道路规划案。
怕太多字某些人又看不懂。
我抓两条重点,写个三次有看到了吗?
还是某些人又要要我说中研院的圆区计划其实是台北巿的经费?
不对!我懂了....
大概会跟我说:
这不是事实,我建议狂柯粉不必太相信中研院的话语。
因为中研院的话语没有一句是真的。

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