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登月低成本 印度跻身太空先锋之列
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7月20日是人类首次登陆月球50周年的日子，而在这项意义重大的周年前几天，印度的月
球飞船二号(Chandrayaan-2)预定15日，将在安德拉省(Andhra Pradesh)的斯利哈里柯塔
(Sriharikota)太空中心发射升空，并预定在月球降落。
这项探月任务将凸显出，自美国太空人阿姆斯壮(Neil Armstrong)的阿波罗11号任务，在
月球上迈出“人类的一大步”之后，太空旅行已经推进了多远。
印度只斥资大约1亿4千万美元，就让“月球飞船二号”做好准备，展开这项38万4,400公
里的太空旅程，并预计9月6日在月球南极附近登陆。
美国则是花费了大约250亿美元，如果以目前物价来算的话，相当于1千亿美元，才执行了
15次阿波罗任务，其中包括第六次把阿姆斯壮等人送上月球。
中国嫦娥四号登月探测器在今年1月登陆月球，根据经济合作暨发展组织(OECD)的数据，
2017年，中国投入整个太空计画的预算达到84亿美元。
至于俄罗斯，是在1966年第一个登陆月球的国家，如果以今天的物价来换算，俄罗斯从
1960到70年代，投入月球计画的经费超过200亿美元。
这次印度月球飞船二号的太空船、登陆器和探测车，全都在印度设计并制造。
印度将利用他们自己威力强大的同步轨道卫星运载火箭3号(GSLV Mk III)，运载这具重
2.4吨的太空船。
太空船将携带1.4吨的登陆器维克蓝(Vikram)，维克蓝将把重达27公斤的月球探测车普拉
冈(Pragyan)，带到月球南极的一处高地。
这辆太阳能月球探测车可以跑500公尺，并预料将工作一个月球日，相当于地球的14天。
尽管印度的太空计画预算不大，但是，这次任务依然令人质疑，目前依然在和贫穷与饥饿
对抗的印度，这笔经费要从哪里来。
不过，国家的光荣似乎更为重要，印度总理莫迪(Narendra Modi)已经发下豪语，要在
2022年实施首次载人太空飞行，将1名印度太空人送进太空。
多数专家指出，印度这项举动的地缘战略风险小，但印度此种低成本的模式却可能赢得商
用卫星和轨道飞行的合约。