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大鹏湾BOT厂商不玩了 结束和鹏管处15年伙伴关系
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93年11月与鹏管处签立“民间参与大鹏湾国家风景区建设(BOT)开发经营契约书”的大鹏
湾国际股份开发有限公司，因不堪亏损，又与政府协商谈判破裂，今晚发出新闻稿表示，
因为水污及鹏管处没有诚意改善导致招商困难，无奈仅得于108年3月13日，终止双方BOT
契约；屏东县政府劳工处证实已经收到大量解雇申请书；鹏管处表示为厘清争议事项，双
方进入法定仲裁阶段。
大鹏湾国家风景区建设(BOT)是国内大型BOT案的指标，投资金额高达百亿元，游乐项目横
跨陆、海、空，除赛车外还有轻航机、水上活动等，其中赛车场耗资14亿元打造，是国内
第1座FIA G2等级赛道，曾举办过Audi R8 LMS、ARRC、华夏赛车大奖赛等国际级赛事，若
歇业没有转圜余地，大鹏湾国际赛车场须等到重新完成招标程序才可能重生。
大鹏湾国际股份开发有限公司发出新闻指出，“水质状况”是大鹏湾风景区能否成为国际
级水域活动区域之根本，然政府对于大鹏湾风景区外污水直接排入湾域的问题始终未能解
决，迄今未依约设置“废水截流系统工程”，导致大鹏湾周边未经处理之民生污水、养殖
污水、农牧废水仍全数流入大鹏湾，使大鹏湾域成为大型污、废水沉淀池，长年积累下来
，湾域内水质状况甚差，更常有优养化的红潮现象、水体颜色混浊、气味不佳等问题，严
重影响游憩意愿；公司历年来多次向鹏管处提出改善的通知，然迄今未见其提出积极解决
此问题的方案、预算与执行时程规划，毫无改善意愿。
除水质状况未改善外，其他诸如鹏管处消极未核准本公司水上活动、怠于取缔湾域内非法
占用航道从事“渔捞”之管筏、未经本公司同意自行于开发区土地上兴建横亘全区之排水
箱涵、违反本风景特定区之环境影响评估报告书违法设置滨湾码头并以显不相当低价与本
公司BOT经营项目竞争，严重侵害本公司依BOT契约取得之权利等，均造成本公司开发与招
商之困难。
促进民间参与公共建设契约之意义，即系与政府合作，共享开发成效，BOT契约能否成功
，除计画本质是否健全外，更须政府部门支持，倘若政府部门未予支持，甚至违反契约应
尽之义务，则身为BOT契约伙伴之厂商，实有巧妇难为无米之炊感叹，且BOT计画难以成功
。本公司执行契约已第15年，丝毫未见政府、鹏管处有积极改善前揭水质问题之作为，反
而系曲解、推却契约改善水质义务，丧失政府机关共同促进大鹏湾发展之谨慎勤勉核心价
值，本公司失望之余，只得依法终止双方BOT契约。
本件契约既经本公司以鹏管处违约而合法终止，尚祈鹏管处即刻依BOT契约约定，赔偿本
公司一切损害，本公司亦将配合鹏管处办理契约资产移转等义务。
屏东县政府劳工处长林德辉表示，上周劳工处获悉消息后，就已主动进场了解，目前已知
业者预计解雇113名员工，不过没有提到包含哪些部门，县府会密切注意，维护劳工权益
。