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作者: hithaman (hithaman) 看板: Gossiping
标题: Re: [新闻] 〈双子星案遭驳回〉南海发展：将采法律作
时间: Thu Jun 27 22:16:37 2019
前朝的双子星开发案 爆发弊案后
柯文哲说的 台北市处理官司花了2年半
之后才重新办理招标
所谓的官司 是指当时有第二顺位资格的中华工程
官司的时间轴大概是这样：
2012年10月 太极双星公司得标
2012年12月 中华工程(中工)向交通部及北市府提出诉愿
2013年02月 太极双星弊案出局
2013年11月 北市府通知中工递补议约
2014年09月 中工逾期未签约 提行政诉讼(理由是签约条件太苛)
2015年10月 中工行政诉讼败诉(可上诉)
2016年10月 中工行政诉讼败诉(定谳)
有兴趣的人可以看一下柯文哲时期
2017年的 台北市捷运工程局制作的招商影片
回味一下
https://youtu.be/Sg2oxupIb9M
台北车站旁的C1 D1预定地
会有好几年都会一直是那个样子了
※ 引述《Tiphareth (Duchess)》之铭言：
: 钜亨网记者张钦发
: 3.完整新闻标题:
: 〈双子星案遭驳回〉南海发展：将采法律作为 维护股东及公司权益
: 4.完整新闻内文:
: 第 6 度招标的“台北双子星”案，去年底由南海控股集团为主的外资团队，获最优申请
: 人资格，但经济部投审会 26 日以不利国家安全为由驳回，南海控股方面对此裁定表示困
: 惑，且认定理由欠缺法令依据，正寻求法律意见，将在法律规定的范围内行使自身权利，
: 维护股东和公司权益。
: 南海发展声明中表示，团队目前尚未收到经济投审会正式公文，会在收到公文后做出正式
: 回应，提出诉愿及必要法律措施。
: 该团队并认为，此裁定是受政治干扰，与近期台湾波动较大的政治环境有关系，这也是所
: 有国际投资者所担忧的，与台湾扩大国际化的愿景背道而驰。
: 南海发展今天下午发出简短声明，其中指出，台北车站 C1/D1 联合开发案采国际标，对
: 投标人资格有明确规范，南海团队依据台北市政府的招标须知规定参与投标，并邀请荷兰
: 、德国、新加坡、马来西亚、香港和台湾最顶尖的专业公司及顾问，在建筑设计、招商营
: 运、施工管理等方面，制定切实可行的实施方案，历经资格标、规格标及价格标三阶段评
: 选得标后，赢得最优申请人。
: 南海马顿团队并指出，团队于 2019 年 1 月向经济部投审会提出申请设立专案公司，审
: 查过程中，面对各种不实的怀疑和指控，更有部分言论近于诽谤，但团队始终积极迅速完
: 成审核要求的各类补充资料，不幸最终驳回申请，该团队认为，是受政治干扰。
: 南海发展主张，经济投审会应该对裁定是否与前述背景有所违背给予说明，才能确保台湾
: 的投资环境，是符合自由经济体应有的水准及最低国际标准。
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://news.cnyes.com/news/id/4347505?exp=b
: 6.备注:
: 果然提告了!故意用外国人投资法民进党就是要得到这个结果
: 在柯文哲任期结束之前双子星不会有结果的