※ 引述《CheDior (切迪奥)》之铭言：
: 基本上柯文哲任内没有在台北市遇到任何罢工
: 所以才会说出这种毫无sense的话
: 怎样的介入才是合理合情
: 首先长荣并不是国营企业
: 但长荣与工会的一举一动跟社会息息相关
: 所以站在政府的角度一定是希望尽早落幕
: 但能用法律或行政命令要求某一方就范吗？
: 我想是不行的，不管怎样公司的权利
: 或是长荣员工的权利，政府于法于理都无法侵犯
: 在欧洲这么长的罢工史中
: 政府最好的脚色就是协助双方更密集的谈判
以上完全同意
政府在这边的工作是尽可能提供沟通平台
: 这几天政府没做到吗？
: 长荣空服员罢工来到第5天，交通部今(24日)召开第六次长荣罢工应变会议，交通部政
务?
: “罢工绝非不可抗力” 政院：长荣应补偿旅客
: 长荣劳资协商露曙光？工会让步 3歧见可谈
: 随便找一下新闻就知道劳资双方不断谈判
: 即便还没有共识，双方还是持续对谈
从罢工开始到目前这六天是还算可以
: 再看一下赖局长的脸书
: 今天傍晚到长荣空服员罢工现场，给在大雨中坚持到底的劳工朋友们加油打气！
: 罢工至今，长荣资方祭出不少反制手段，甚至委托律师到法院对工会干部提出损害赔偿
天
: 希望社会能用更大的包容心来看待这些年轻姐妹们，为改变自己的职场环境展开的行动
，
: 她的意思不也是希望社会大众多多包容
: 这是劳资谈判，劳工争取权利的必经过程
本来就应该包容
: 前两次华航罢工，政府介入过多
华航的情形不一样的是地方政府同时也是最大股东
所以不管怎样一定会有介入
: 这次我觉得目前为止政府在扮演中间者的脚色
: 还算是相当称职啊！
: 政府要再更积极介入?
: 是要多积极?双方如果还没有满意的共识
: 政府就强行终止对话
: 难道就不会有下次的罢工再发生吗？
没有人要你强行终止对话
问题是罢工不是一两天酝酿就会形成的
两个月前工会发起罢工投票，长荣死不理会的时候，中央没出来作为
一个月前工会通过罢工投票，长荣仍死不理会的时候，中央还是没出来作为
反正全部把事情扔回给地方劳动局叫他们劳资协议
现在罢工了，中央紧急出来救火，当然值得称许，但你要这样就说政府好棒棒批不得
对，长荣是民营企业
可是长荣的航权是交通部核的，交通部可以管
桃园空职工会是劳动部登记立案的团体，劳动部可以管
而正如你文章中提到的，“促进沟通”
四个月前可以作
两个月前可以作
你都没做到，现在补做当然好
但不代表你政府做得好棒棒
最后
我猜一定会有人说什么
“民间企业政府怎么可以管”
“私人企业的事政府不能直接介入”
“工会跟长荣要谈自己谈就好，谁会希望政府介入”
会说这种话的人
其实跟那些看到新闻才开始骂长荣or工会的人没什么两样
学不到罢工教训的政府（04-26）
https://udn.com/news/story/7339/3779798
长荣协商破局 工会5/13发起罢工投票（04-19）
https://news.pts.org.tw/article/429941
空服工会罢工投票 长荣质疑并请政府监督（05-02）
https://udn.com/news/story/13013/3789982
劳资争议将投票 长荣空服员明至劳动部陈情（05-05）
https://newtalk.tw/news/view/2019-05-05/242288
不说社会上早就有人跳出来喊话
早在4月底桃园市政府劳工局的劳资协商破局后
长荣跟工会就都向中央交通部、劳动部喊话，要求中央介入了
我承认这几天政府一直有在积极介入
但显然晚了很多很多
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