Re: [讨论] 张善政脸书对国道六号说法

楼主: godispower (親愛的 .別鬧了)   2019-06-10 09:48:42
张善政的论点 尊重加佩服
但张善政先生你错了一点 那就是
'韩国瑜只是讲讲而已'
你真以为韩国瑜有心要执行吗?
他马上说 '只是说出花莲人心声' 这就是在推说 '不是我的主意'
不是吗?我觉得你们这群天才真的是想不开
你记得之前韩国瑜要选高雄 你们花了多少心力去帮他补习
结果最后韩国瑜在那里打呵睡? 结果变成你们到处去帮他演讲
选后到现在你自己想想 韩国瑜因为要初选 ,他视所有菁英为敌人
你和他的互动如何?到了将来 你又被一个草包背刺你感觉又如何?
韩国瑜随口一句话 累死底下三军,
张善政,我只能说 你和写程式的人都一样
"想不开的天才"
※ 引述《mOtivehuang (萝卜腿妹妹的哥哥)》之铭言:
: https://i.imgur.com/6EvGDTq.jpg
: #科技在进步工程也在进步
: #评估给东部人一条安全回家的路
: 国道六号是否可以延伸到花莲,是工程专业问题。请不要因为不喜欢韩国瑜,就否定国六
: 东延;也不要因为是韩粉,就闭着眼睛支持国六东延。
: 国六东延的挑战,在穿越中央山脉的隧道。蔡政府说,马政府时代2012年就评估过此案,
: 结果不可行。拜托,即使不是学理工,也应该知道工程技术会随时代进步,好吗?2016年
: ,欧洲一座长度五十多公里,最深处在地底两千多公尺的圣哥达基线隧道(铁路)通车了。
: 这座隧道贯穿阿尔卑斯山,难度比中央山脉,有过之而无不及。
: 如果你去网络上搜寻“阿尔卑斯山隧道”,你还会发现,欧洲贯穿阿尔卑斯山的隧道,不
: 论公路还是铁路,还有好几座。而且,斥巨资兴建隧道的原因之一,是为了环保!因为,
: 与其让大量车辆盘山而上走传统公路,破坏生态与造成空气污染,还不如把路做在地底的
: 隧道,让山上环境维持清新。此外,不是只有欧洲,日本和对岸,也不乏高长度的隧道。
: 所以,既然花莲乡亲对改善交通期待,不论是苏花高、或者国道六号东延,政府找具有实
: 务经验的国外专家重启可行性评估,很难吗?还是政府只想趁机打压韩国瑜呢?以我一个
: 学土木出身的人,我拒绝看到工程技术问题被拿来做政治诉求!
: 眼光放远一点,二十年以后,我们的下一代,会怎样看待我们环岛的交通环境?今天,我
: 们这一辈在算该不该花钱做;但是下一代看的是,和国际比较起来,我们台湾生活环境与
: 方便性有没有落后?二十年后,下一代要的是全岛一日生活圈,过节要方便回家,东部乡
: 亲有重症急病要能到都会区好医院就医。这样要求很过份吗?
: 二十年后,方便的环岛交通会是基本人权。二十年后的国家基本建设,是今天我们这一代
: 的责任。我身为几乎每周都会往返台北花莲的通勤者,一定会完成给东部乡亲一条平安回
: 家的路。
作者: AntiCompete (PapaOfAntiComeprtitive)   2019-06-10 09:49:00
请各位关心高雄市政
楼主: godispower (親愛的 .別鬧了)   2019-06-10 09:50:00
对1楼来说台巴子该关心中国国政对吧?
作者: okgod (!)   2019-06-10 09:52:00
高雄市政不是都做完了关心什么
作者: ItjustLove (只是爱你 )   2019-06-10 09:56:00
不是几个月就做完了?准总统瑜公都可以不管登革热到处造势 干嘛替他担心?
作者: smaxtor2002 (smaxtor)   2019-06-10 09:56:00
初步帮草包算了一下他政见的总预算国六花莲台中段:6000e高雄弥陀机场:4000e环台高速公路:没实际数字 算3000e好法恢复军公教年改:每年140e造势2场 支票就开一兆多
作者: wfelix (清云)   2019-06-10 10:17:00
国四丰原潭子段 10公里花了300亿喔东部+南回高速公路 2000e应该跑不掉
楼主: godispower (親愛的 .別鬧了)   2019-06-10 10:18:00
他就不是认真讲, 干麻去认真讨论?
作者: wfelix (清云)   2019-06-10 10:21:00
当初国5花了900亿上下 南回我猜以目前物价不会小于这数字

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