: 韩国瑜抛出的3大交通政见，随即在网络上引发热烈讨论，有网友质疑国6虽有规划从埔里东
: 伸至花莲，但该路段通过的中央山脉群有四大难题，包括地热、断层、岩爆、涌水等障碍，
: 可能性不高。土木技师张启晃也向《东森新闻》表示“不可能”，在工程技术上无法克服，
: 当然非常赞同兴建，但工程专业的焦点上不可能做到。
: 张启晃进一步说明，台湾本身就是个断层，东、西两侧的地是由两块欧亚大陆挤压而成的中
: 央山脉，雪山山脉的雪山隧道只有10几公里，但中央山脉贯穿的埔里、花莲路段绝对超过20
: 公里，工程技术上一定有困难，“这种长隧道在行车安全上的顾虑很多，一但发生灾难会造
: 成严重伤亡。”
: 高速公路局长赵兴华对此回应，2010到2013年时就评估过国6南投通花莲的计画，但工程上
: 会遭遇地热、岩爆评估不可行。至于环岛高速公路网也评估过，其中苏花高速公路在环保团
: 体反对下，变成苏花改，南回往台东则会遇到大武山自然保留区，同样不可行。
: 苏花改的部分，公路总局指出，今年底就会全线完工，目前也已经启动二期工程可行性评估
: 。
中间断层灌不过去那就走天空绕过不就行了
我们大韩总成名作爱情摩天轮直接复制一个在中央山脉
开车到埔里直接上摩天轮 转一圈从花莲下
多棒的设计 顺便带动爱情产业链
还可以在上面做想做的事
以后货出得去人进得来花莲发大财