※ [本文转录自 car 看板 #1S-BU4TQ ]
真丢脸，整个国家已经在想着怎么退场了
借镜其他国家的产业就算了，居然还要借镜如何退场
台湾浪费了65年搞汽车业，只爽到党国大老，台湾人完全没有受益
FCA跟雷诺的合并案破局，全国上下居然没有一个人敢出面收购FCA
中华民国最大的问题就是没有人才，只会靠嘴砲吹嘘而已
政策错误就是主要的原因
明明产业能力这么差，却用已开发国家的名义加入WTO
反观韩国、香港、新加坡，以及世界第二大经济体：中国，都死守着开发中国家的优势
乱订政策的人讲不出合情合理的理由，只会整天说利大于弊而已；一点事实依据都没有
零件的关税高，本来应该是为了让外国厂商连零件都在台湾生产
但是一直以来就是不在台湾生产引擎
可见台湾的产业地位只能做最低端的整车组装而已
高阶技术不在台湾做就不会被偷技术，不过看看中华民国长期无作为
他们是连去偷技术都懒
要解决台湾汽车产业的方法很简单，收购FCA就解决了
台湾能跟上汽车产业的脚步，能发展车用尖端科技
不会有失业、还能增加就业率
问题是政府连收购都不做
反观韩国虽然晚发展，却已经成为世界前四名
本田汽车比台湾晚发展，飞机都已经飞上天了
三星又收购车用电子大厂，发展车用尖端科技
摆烂、连做都不做才是导致台湾失败的主因
※ 引述《oscar316103 (oscar)》之铭言：
: 原文连结：https://reurl.cc/GYk2G
: 心得/说明：
: 1.国瑞是TNGA产线更新，才放无薪假的吧（记得是有薪假），
: 2.就算零件关税调低，省下的可能还是进老板口袋。
: 所以crv引擎进口卖的很贵？
: 可是国产挂货车牌省不少啊。