当老人多到一个程度 老人就会有工作了
很简单 你不让老人做 也找不到人做
日本老人人口超过20%
所以日本开出租车的都是老人
你下次去日本 叫出租车来坐就知道
司机都超老
甚至日本还是规定出租车司机年龄"下限"
怕年轻人来抢老人饭碗
至于一般便利商店店员 药妆店员等等
其实老人也很适合
不过这种就是做部分工时
好比一天只做四个小时 一周20小时
你要一个65岁的老人一天在7-11站八小时 可能不行
但做四个小时 应该是没问题
这样月领一万多 加上老人年金
其实也饿不死了
这样的好处是原本是一个职位养一个人
可以变成一个职位养两个老人
因为一个老人只做一半工作 领一半薪水
但问题是台湾的法规让雇主雇用部分工时的成本过高
为什么?
因为根据法规 部分工时还是要帮他保劳健保
但劳健保只能保到最低工资
问题是他才做一半工时甚至1/3工时
这对企业来讲跟本是变相惩罚
所以企业没办法这样雇用只能做部分工时的老人

给推 何不给政府建议这样做呢很好的做法啊就算是只改65岁以上部分工时都好啊

要慢慢来啊 还有现行教育也有问题 应该要以技术为主 学问为辅 大学学店太多了

@堆大学和科技大学砍光啊...不要一直不动手八年内就要砍完 台湾没时间拖了

以前就倡导万般皆下品 唯有读书高 ， 很难吧QQ

倒果为因 不是学店多 是不需要这么多人念大学日本德国大学学历比例才五六成 台湾高达九成想也知道怎么可能九成的人需要念大学 完全没必要阿

穷的老人工作，也是为了温饱，如果职业灾害保险的问题解决，社会能接受，应该可以4小时轮班制，让他们赚吃饭钱

可是天真的觉青总是觉得企业赚很大 要叫企业不可以省

对啊 就是太多人唸大学啊 大学根本不需要这么多 而是需要高职 科大

推

我觉得科大也不用那么多就是

日本人根本认为超商是给老人做的，年轻人是浪费时间

跟台湾相反吗，台湾超商是年轻人欸

台湾超商应该不喜欢用老人当员工吧

不应该在现有产业上面区分“适合老人的工作”而是应该替现在在职场上的老人 如何创造友善的延续性工作型态 以及在老人化社会可能出现的新兴产业

.....日本开出租车的也没那么老吧超商工作 你叫他搬东西 结果腰闪到了怎办日本我知道的处理方法 很多是叫去扫街道扫公园

超老好嘛 我在新宿坐过一个看起来应该有八十岁的司机...

80岁的司机……太强了

日本的超商都歪果人在做、轮不到老人最近还接连发生老人驾驶的交通事故