1.新闻网址︰ https://www.gvm.com.tw/article.html?id=66466
※超过一行请缩址※
2.新闻来源︰ 远见
3.新闻内容︰
※请完整转载原文 请勿修改内文与编排※
道路与交通向来与民众生活息息相关,也最容易引起民怨。今年调查显示,该面向的整体
满意度58.3%,不但不及格,也是八大施政构面中满意度次低。该面向的不满意度则为
35.1%,第二高。
台南市市民今年似乎对交通有较多的意见,满意度仅48.5%,不满意度45.0%,各为全台
第二低及第二高。好感度由去年的11名退至21名。
台南市长黄伟哲表示,他早已听见市民的声音,正积极规划捷运路网,与其他县市比较,
台南捷运蓝线第一期地方负担比例约42.71%,均较新北市安坑轻轨约76.14%、桃园市棕
线约55.04%、台中市蓝线约53.87%、高雄市黄线44.20%更低。他强调,不会过度投资
,也绝不是一座钱坑。
高雄市路平政绩被韩粉称许,果然据调查,高雄在“道路与交通”面向,以26.6%拿到最
低负评。高雄市长韩国瑜表示,除了路平,高雄推出幸福小黄(公共汽车式小黄),改善偏乡
效益不佳的公共汽车路线,目前幸福小黄达45辆车,服务26路线,遍及22行政区,规模全国第
一。
4.附注、心得、想法︰
不够激情的新闻应该没人想看
道路对民众来讲绝对是最直观以及天天要面对的,给一条安全的道路,
高雄偏乡的公共汽车规划这点真的很棒,看报导说高雄有偏乡50年无公共汽车的困境,
为了照顾弱势,幸福小黄守护偏乡计画已经于5/27驶进杉林正式开始
https://reurl.cc/1EbKG