柯感觉是反对核电的 之前才说啥没办法疏散这么多人之类的
与其在烦恼不知道几时会发生的核灾
那要不要先检讨一下机车政策啊 每年台北市骑士死多少人？
台北为何不改两段式左转或是机慢车分流？
一味的敌视两轮骑士是啥小
机慢车分流和两段式这种低能政策每天都在杀人不先改 在那担心不知道何年何月发生的核灾
最近又说电该涨 涨电价之后就是吃喝拉撒全涨就是薪水不涨
别护航啥小该涨的本来就该涨 大家的薪水也该涨啊怎么不涨一下？
看起来感觉柯的该怎么做就怎么做也是选择性的就是
作者:
Jiaxaing (Jason)
2019-05-12 02:00:00真.柯黑
作者: reina07 2019-05-12 02:00:00
柯不骑车也不开车，说他歧视机车也说不过去
别说我柯黑 我有捐款也有他的签名书 选前造势我还从台中上去台北
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2019-05-12 02:03:00柯是反核一二四 不反核三 只反对近的 不反对远的 懂？
作者: kkjjrtlym 2019-05-12 02:15:00
推这篇 国民所得达到一定程度了吗? 只会使用者付费
作者:
DDRMIX (约翰．史密斯)
2019-05-12 02:21:00他之前修改桥面过弯幅度 减少事故发生不就是机车政策？
哪有敌视二轮 柯P上任后车祸量减少多少知道吗薪水该涨你不会去跟老板讲ㄛ 就事论事很难?柯也不是反核能是反核四 因为离台北市太近
作者: ct412133 2019-05-12 02:27:00
会讲到两段式的只有两种人，一种自以为技术很好
作者: ct412133 2019-05-12 02:29:00
安静了好一阵子，事实上台湾就是路小车多，真正该改变的是台湾人的用车习惯，而不是什么政策低能
你提的点必须要有数据与因果逻辑，不然也有不少人认为是正确的作法耶
作者:
nnkj (井上吃鸡)
2019-05-12 03:58:00死伤在瓦斯比核灾还多 应先检讨瓦斯是否继续作为民用能源
作者: globeMIX (心焦难耐) 2019-05-12 04:23:00
跟对岸统一就有办法解决核灾疏散了啦
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-05-12 05:48:00弄了绿色人行道不是已经减少很多机车事故？还有柯文哲不是上任第一年就用大数据改善事故点？
作者:
vimeo (琬君 是你 o'_'o)
2019-05-12 06:24:00开放左转才会死一堆人把机车停车格砍一半，所有停在人行道上的机车没入销毁北市机车量会少一半，明明大众交通超方便，又不是其它县市等公共汽车一个小时一班
作者: david20415 2019-05-12 07:08:00
你可以搭公共汽车 捷运呀